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理想L6 2024款 Max

licop123：陪我漫漫长路的新伙伴

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2024款 Max 口碑

陪我漫漫长路的新伙伴

理想L6 2024款 Max 购车经销商：理想汽车兰州安宁店

licop123

理想L6 2024款 Max认证

2025-01-16 首次发表

6700km

行驶里程
7.5L

百公里油耗
19.0kWh

冬季电耗
150公里

冬季续航
27.68万

裸车购买价
2024-10

购买时间
兰州

购买地点

最满意

电四驱，亏电油耗低，彩电冰箱大沙发，舒适度非常好，满足我一个中年人对家庭用车的大部分需求。

最不满意

纯电续航还是少了，期盼纯电续航达到300公里，那将是一台完美的SUV。还有就是智驾系统尽快升级到l3

空间

5

自己身高175，提车后稍稍调整了一次座椅就在没有改动，家庭5座非常适合一家三口。

驾驶感受

5

刚刚提车没几天就迎来了智驾系统的重要升级，智驾由原来的刚刚能用一下子升级到了比较好用，希望尽快升级到1000万大模型，彻底解放双手，减轻驾驶负担。

续航

3

十月底提车，迄今为止跑了6700公里，充电1700，加油300，绝大部分都是用电跑，单位楼下就是充电站，白天充电每度电0.8元，家里附近200米也有充电站，全天充电每度电1元，折算下来一公里0.25元，家住老小区，没法安装充电桩，这个成本也挺好。这是冬季全程开空调制热的成本，估计到了4到10月份不开空调会降到每公里0.2元。我原来的油车每公里0.5元，每月一千多的油费，现在直接减半，另外，单位门口油车停车费每月100，换了新能源后每月50，也是很好。cltc的续航里程根本达不到，wltc182公里冬天也就是160左右，夏天应该可以达到。开过最低的驱动电耗是12.9，夏天估计可以达到。

外观

5

自己选的车型和配置，老婆选的颜色，本来想选白内，老婆坚持橙色，现在看起来也不错。本来不打算贴车衣，结果有天好好停在车位上让一个愣头青倒车时给怼了一下，手机上哨兵模式发出了警示提醒，连忙下楼赶过去仔细查看，虽然没有伤，但是还是有点心疼。回去就下决心在途虎上买了车衣，说是质保8年，估计有个5年左右就可以了。

内饰

5

买车时申请了宁夏的置换补贴，等了一个月终于置换补贴到账。加上官降的3千，这车实际258800，加保险6400就是26.5万落地。如果是同样价格的燃油车，加购置税的话落地超30万了。

性价比

4

选车时在问界m7和理想之间犹豫不决，国庆车展上也试驾了问界m7，当时的试驾路段给人的感觉非常好，这种体验给一个从来没有体验过自动驾驶的人来说就是全新的体验。差点当时就预定，但是问界智驾版落地要超过30万，理想要少3万，从硬件水平上来看也没有明显差异，此后一直在犹豫，参考了半年的销量排行，直到最终下决心选了理想，现在看来貌似没有选错，理想的销量在新势力里一直遥遥领先。当时想要那个苹果耳机，结果后来变成了一个咖啡机加三年保养，那个咖啡机拿到后就没开封送了人，客户经理又给申请了2万的大客户积分，算下来也挺不错。赶在双十一在理想商城买了两年QQ音乐的超级会员，结果听了几天歌流量不够，自己手机的100多g流量用不完，琢磨了几天又在自己手机上搞了个上车后手机连接车机蓝牙就自动打开手机热点的情景模式，顺利解决了流量不够的问题，今后就可以充电时在车上尽兴刷抖音看剧了。

智能化

5

ota更新很频繁，语音交互也很好，原来开的是油车，总觉得开车时开口说操作指令不靠谱，实际体验下来虽然语音识别不是百分百，但是绝大部分语音指令还是识别到位。

购车4个月后评价 | 2025-02-22

11000km

行驶里程

不易理解/使用
- 功能操作-自动辅助导航驾驶-不易理解/使用
错误路线指示
- 电子设备-导航系统-错误路线指示
- 电子设备-语音识别系统-识别率低/误解
设计不合理/不易操作
- 内饰-挡把-设计不合理/不易操作
动力系统
- 动力系统-电池充电问题-充电过慢

购车8个月后追加口碑 | 2025-05-31

22238km

行驶里程
7.7L

百公里油耗

城市领航辅助

有一说一，理想最新的7.4版版本智驾系统还是有了不小的提升，总体来说就是驾驶行为越来越拟人化，具体有了如下的提升。1是对向大车躲避。之前的版本在国道行驶时基本不会躲避对向驶来的大货车，经常搞极限会车，弄的驾驶位老是心跳加速，，如果大货车不守规矩稍加占用我方车道，那更是挑战心理极限。升级后这种情况得到很大改善，会车时假如对方居中行驶，我车也会居中行驶，假如对方车辆靠近道路中线甚至局部越过中线，我方车辆会适度向右靠边行驶，极端情况下右轮甚至会越过右侧道路实线，安全感确不错。但是也有不足，就是要提前发现大货车，如果是在跟随大货车情形下来不及发现对向车辆，则该功能发挥不理想。之前的智驾系统不论任何路况都保持居中行驶，在和大货车会车时不会主动保持安全距离。2.主动绕行低速电动车能力有了明显提升，之前版本几乎不会主动绕行电动车，升级后会主动绕行绝大多数电动车，且绕行时会主动降速安全通过。美中不足的是和电动车的距离仍然过近，非必要绝不越过道路中线超车，这一点希望后续版本改进。3.路口掉头能力有了新的提升，之前过不去的路口现在也能过去，但是行驶体感较差。具体表现在路口掉头犹豫感较强，磨磨蹭蹭，不给电门掉头速度会很慢，容易引起后车反感。其次是掉头时红绿灯识别不准，有时会闯红灯掉头，需要驾驶者注意。还需要改进的地方：1环岛通过能力仍然不强，进环岛时路线规划尚可，出环岛时路线规划不佳，有比较明显的犹豫和顿挫，容易引起后车或者同行车辆反感。2.国道行驶时超车时机把握不佳，超车时提速不坚决，容易干扰到对向车辆。增程器维护保养用掉了4公里的燃油里程，但是在APP里显示实际走了1.2公里，油耗也比较高[微笑]

车机功能

建议改进露营模式或者新增宠物模式，在该模式里开放车主手机APP直连车内摄像头和车内双向通话功能，类似于在车内安装了可以语音对话的车内监控，这样即拓展了车辆功能，又符合法规要求。

购车1年1个月后追加口碑 | 2025-10-28

39400km

行驶里程
6.7L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

10月底已经进入了冬季，满电续航由夏季的190缩减到了现在的150，从能量消耗分析里可以看出来由于气温低和轮胎滚动阻力的增加，能耗持续上升。夏天就不存在这种情况。

电池寿命

做了一次保养，工程师说电池健康度是93.3%，照这样子是不是四年后就可以换电池了？

城市综合油耗

能用电就绝不烧油，只有到了实在不方便充电的地方才用油。一年总共烧油70升，跑了1100公里，综合油耗6.7。

续航里程准确度

wltc续航里程基本准确，夏天满电可以开到190，冬天就只能到150。

保养

提车时送了3年3次6万公里的保养，我估计只能用2次，这次去了还蹭了店里的午饭。保养车间不让进去，看了看也就是换了机油和机滤空滤。空调滤芯是自己换的。

故障

有次充满电后方向盘那个小屏幕仍然显示是强制纯电，手动切换了一下此后再没有发生过。

舱内语音图像授权每年一次。

吐槽

去了一趟青海哈拉湖，一路上特斯拉理想小米并不少，充电设施密度虽不及其他地区但认真计划后也基本够用。理想车友都挺有默契，哈拉湖边停车也整整齐齐。8.0版本的车机阉割了远程召唤，知道这个消息后就坚持不升级，目前vla召唤还可以使用，就是手机APP每次打开都提示要升级。用了电以后变得很抠，用一点油都感觉是浪费。