在我眼中，腾势Z9GT最优秀！

腾势Z9GT 2024款 1100四驱Pro版购车经销商：潍坊顺诚星势腾势中心

永远小胖

腾势Z9GT 2024款 1100四驱Pro版认证

2025-01-16 首次发表

523km

行驶里程
22.0kWh

冬季电耗
143公里

冬季续航
33.48万

裸车购买价
2025-01

购买时间
潍坊

购买地点

最满意

我对它最满意的地方，自始至终都是外观，自带的那种大气之美，感觉其它车都比不了。前脸造型精致，线条硬朗、轮廓清晰，车灯别致又犀利，个性化十足，很有视觉美感度。另外，尾部的设计也不单调，和车头也有相呼应的地方，所以就觉得它的整体感挺强的，好看的外型再加上我又是一个特别看颜的人，自然也是对它一见钟情。

最不满意

内饰有异味，这方面让我觉得不太满意，刚开始提车回来时，因为异味比较重，我专门做了一些处理，但是几天后异味就又变明显了，看来还是没那么快散干净。现在我除了每天多通风以外，车上还额外多放了一瓶香熏，也有助于改善一下车内的异味。

空间

5

空间上我倒是觉得没啥大问题，它很好的达到了我对大空间需求的标准，前后排的空间都一样出色，保证了宽敞度和舒适性，满足我们一家人的乘坐需求完全OK。我坐在驾驶位上开车，头部空间很充足，并且驾车视野也很好，头顶离车顶的剩余空间还有很多，因此也不会有那种黑压压的压抑感。腿部空间也没问题，双腿任意伸展，都不受限，踩刹车踏板这些的时候灵活自如。媳妇和孩子平时坐后排，宽敞性同样够，所以我对这个空间的满意度也是非常高的。

驾驶感受

5

不管是在纯电模式下还是用油模式下，车子跑起来都是十分给力，动力完全在线，日常超个车或是爬坡什么的都完全不在话下，并且在提速方面也是丝毫不拉胯，加速度提升超快，推背感明显，根本不用担心动力不足的问题。另外，驾驭上的感受同样也很好，方向盘不仅轻便好掌控，指向度也挺精准的，因此上手的速度非常快，基本没啥难度。

续航

5

因为它既能用电又能用油的优势，我是从来没有为续航而焦虑过，反正没电的时候直接切换成用油模式就行了，出行方面完全不怕。平时上班的话，一般市区路跑得比较多，所以用电的情况也比较多，但是基本上一周充两到三次电就够用了，我也就是上下班的时候开一下车，我自己安了充电桩，电费开销别提有多便宜了，反正一个月下来的开销根本没多少钱，养台车简直轻轻松松，完全没压力。

外观

5

对于我这个看重颜值的人来说，好看的车型真的让我无法拒绝，我对这款车的喜爱，就是始于颜值。它有一个非常大气的外型，前脸的设计也是高级又精致，在车灯和线条的衬托下，更显个性化之美，那种强大的视觉冲击力，总能吸引到更多人的眼球。色泽也是我非常喜欢的，白天在阳光的照耀下，格外迷人，颇显质感，反正就是一个词：好看。