最满意

• 外观设计：采用日系中端车常见的霸气造型，棱角分明，车身线条流畅，前脸中网尺寸较大，大灯细长而犀利，与中网线条相互呼应，展现出运动与商务的双重气质，整体造型大气、稳重且时尚。 • 内饰质感：内饰设计沉稳，颜色搭配丰富，兼顾商务与运动。车门采用真皮材质，触感柔软舒适，内饰用料扎实，做工精细，部分版本能给人一种雷克萨斯般的豪华感。 • 空间舒适：车身尺寸较大，车内空间宽敞，尤其是后排空间十分出色，能为乘客提供充足的腿部和头部空间，座椅柔软舒适，长时间乘坐不易疲劳。 • 动力性能：提供多种动力选择，2.0L版本搭载的四缸自然吸气发动机搭配模拟十档的CVT无级变速器，动力输出线性平稳，在城市通勤基本能满足需求，且油耗表现出色；2.5L版本动力更强，搭配8挡手自一体变速箱，能带来一定的驾驶乐趣。 • 安全性能：在碰撞测试中表现出色，无论是正面碰撞还是侧面碰撞测试，驾驶舱结构都能保持完好，安全气囊能够及时弹出，侧气囊和头部侧气帘为车内人员提供了全面的防护。

最不满意

车漆较薄：车身漆面相对较薄，容易出现划痕和磨损，轻微的刮擦就可能留下痕迹，这让车主在日常使用中需要格外小心。 ● 隔音效果：高速行驶时，车内的噪音比较明显，主要来自底盘、发动机和胎噪等，影响了驾乘的舒适性。 ● 后排中间凸起：后排中间地板有较大的凸起，这对于后排中间乘客的腿部空间和舒适性有较大影响。

空间

4

☆ 空间设计亮点

车厢横向和前后空间是不错的，比8代凯美瑞大，

后备厢容积

后备箱空间比想象的要大，随便放两辆小孩的小推车再放一个大行李箱

乘坐空间

乘坐空间还可以，就是头部空间不足，有点压抑

车内储物能力

不错的，就是车门的储物空间再大点就更合理

第二排空间

足够用，符合B级车要去

驾驶感受

5

起步用电很轻快，中途需要动力发动机介入声音有点大，其他没毛病，总体来说很好开，不用特意去适应

油耗

5

油耗日常表显4.8，经常开出3点几的油耗，非常满意

外观

4

外观大气，看着不错，白色加分，和一众电车眯眯眼区分开来

内饰

4

内饰一般般，不过细看用料也还行，就是看着一般般

性价比

4

丰田的车一般性价比谈不上，适合追求保守和质量稳定

配置

3

配置勉强够用，后悔没上尊贵版，少了18寸轮毂，360，前后雷达，大天窗，盲区监测