未来新科技，混动车子更突出

腾势Z9GT 2024款 1100四驱Max首发版购车经销商：宁波慈溪迪之远腾势中心

湖州车友4582558

腾势Z9GT 2024款 1100四驱Max首发版认证

2025-01-17 首次发表

521km

行驶里程
21.0kWh

冬季电耗
141公里

冬季续航
36.48万

裸车购买价
2025-01

购买时间
宁波

购买地点

最满意

我最满意的是这款车子的油耗了，靠谱的很，时代在进步，实力更突出，开车不是只有燃油或者纯电的选择了，这种混动的车子会让我们更安心驾驶，城区里面环保节能用电力驱动，高速远行还有汽油做保证，我觉得这样就可以啦，很靠谱的样子，车子入手以后身边好几个朋友都觉得此车的实力很不错，造型时尚，辨识度很高，有它就能感受飞一般的体验，这几年新科技的混动座驾很受欢迎。

最不满意

说到新车有哪里让我觉得不满意，一下就想到了提车时间，这个等待时间真的是长啊，感觉让消费者等的黄花菜都凉了，心情都不好了，虽然店里之前说过可能要晚点，没想到一等就是快两个月，我差点新年都没有车子开哦，好在是没有影响我的出行计划，总算是说的过去了，4S店里的赠品不少，多多少少能弥补一下消费者。

空间

5

车子的空间大小不错，我觉得座椅很宽大，所以就算身形魁梧的人坐进去也不会觉得头顶压抑，腿部能自由伸展的，调好了前排的座椅位置，不会耽误后排人的乘坐，膝盖距离前座椅后背还有不少富裕空间呢，现在的后排地板基本是持平的了，也不会有什么碍事的，中间位置能座椅也让车子里面不压抑，车子里面随手能找到放东西的储物格子，收纳小东西不碍事，后备箱很大，出远门的时候能待很多东西。

驾驶感受

5

这款实力座驾还是从动力上面更突出它的优秀哦，起步够灵敏的，平顺有劲儿，超车的时候轻点油门就能实现，城区有城区开的自由，高速有高速开的飞驰，驾驭起来真的是挺自豪的，但凡坐过我车子的人，没有不称赞的，它的内部还挺隔音呢，坐车累了能直接车子里面睡觉，碰到一些拦路也不会很颠簸，悬架调校的软硬适中，整体的驾驶感受值得竖起大拇指。