腾势Z9GTMAX首发版三个月使用感受

腾势Z9GT 2024款 1100四驱Max首发版购车经销商：芜湖腾势中心来自：汽车之家Android版

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腾势Z9GT 2024款 1100四驱Max首发版认证

2025-01-18 首次发表

3200km

行驶里程
6.0L

百公里油耗
20.0kWh

冬季电耗
180公里

冬季续航
36.48万

裸车购买价
2024-10

购买时间
芜湖

购买地点

最满意

满意的地方： 1.颜值够帅，我朋友说你车提了可以去泡妹子了，我哭着说这个只斩男不斩女，没有小米符合女生审美，但是经常有男的围着我车转着看。 2.易三方科技的加持，转向更灵活了，这个常开使用频率还是很高的，另外两个就用过一次，就是为了装逼，情绪价值拉满动态驾驶还是比较满意的，开过车不少，但是能打的一个都没有，这个开起来还是比较带感的。

最不满意

不满意的地方：1.杯架问题以及储物空间问题，这个是有点麻烦的并且不太好解决的。车太大了，停车不如之前的奔驰好停。就这两个主要问题，其实第二个带给我空间上的便利，就算半个把，哈哈。

空间

5

空间：前排没问题，181的身高无压力，主副驾一样，后排空间真的无敌，感觉没几个能打的。后备箱就有点捉襟见肘了，感觉牺牲了很多给后排，基本上和我之前的GLC COUPLE没啥区别，甚至更小，要不是他优点真的很吸引我，不然这个还是很减分的。

驾驶感受

5

驾驶感受：方向盘稍微有点重，指向精准，指哪打哪。动力充沛，超车无压力。配备了空悬和升级的云辇底盘没的说，细小的烂路都能过滤掉，大的坑也过的没啥感觉。最近又开了我之前的奔驰，碾压。隔音无敌，关上窗和开着窗就是两种感觉，我比较喜欢在开车的时候听音乐，这个必须给好评。刹车也不错，就是有时候帮我急刹搞得我头有点昏，吓死人。特别的腰部主动支撑要给好评，很实用，让转弯更有信心。

续航

5

续航：插混标的是210+900。但是实际感受基本上电能跑160左右就差不多，我不是一个驾驶比较激烈的，但是油门控制的不好，经常加减速。油的话就加过2次，中间从芜湖去了常州一趟，高速还是相当耗油的，高速都是140+，感觉能跑个500公里就差不多了。电就更不说的，我都是强制保电70%去开的。市区里面油耗大概在6.7个差不多，所有我电和油几乎混着用，也没怎么加过，续航还是比较省心。

外观

5

外观：外观是我比较喜欢的点，双前灯有点像我看中的捷尼赛思，侧面的腰线帅炸了好么，虽然我买的是黑色的。在实体店看的白色实车挺不错的，就是贴了绿牌怕有点像网约车，果断选了黑色。屁股的尾灯很有辨识度，基本上扫一眼就知道是Z9GT。整体颜值我给满分，毕竟没有一个男人能拒绝猎装车。

内饰

4

内饰：优点就是用料猛，基本上能碰到的地方就是皮和翻毛，手感很好，朋友才提的奔驰GLC，豪华感碾压。空调出风口网上喷的比较多，这个见仁见智，我反正几乎没有看他超过2S，没啥感觉。音响上翻逼格满满，音效也还行，不过帝瓦雷听久了有点累不知道咋回事，低音还是很顶的。双冰箱还是用处比较大的，本人不管冬夏都是冰可乐标配，这个适合我，毕竟我之前开了这么久的车后座从来都没放倒过。缺点1内饰实在是太老气了，真的，我上去设计都能整点新花样出来，不知道设计师怎么想的，无语。缺点2杯架是怎么会想起来放在那里的，又窄又挡手，幸亏我是开车是不喝茶的，不然我得气晕过去。缺点3，没有眼睛盒，我对强光是比较敏感的，所以这个对我来说还是比较减分的，还是在网上买了个好玩的支架才解决掉。缺点4音响反光，就像歌手唱歌的呼吸声一样，这个不仔细看不知道，但是一但看到了就总是注意那个地方，除非真的在路上开起来才会淡忘，这个还是有点安全隐患的。缺点5储物空间太少了，我东西少还好，要是有些人东西多的是根本不够放的。毕竟大部分时间都在车里，这个问题找的还是比较多的，有些是大问题，有些是能优化一下就更好了、