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李放肆: 确认过的眼神,我遇见了我最喜欢的车
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确认过的眼神,我遇见了我最喜欢的车

李放肆

荣威D7 2023款 DMH 125km 旗舰版

2025-01-19 首次发表
  • 1562km
    行驶里程
  • 13.2kWh
    冬季电耗
  • 105公里
    冬季续航
  • 13.20万
    裸车购买价
  • 2024-12
    购买时间
  • 南阳
    购买地点

最满意

我对这款车的空间设计感到非常满意,车内视野开阔,头部空间充裕,无论是老人还是孩子坐在里面都感到非常舒适,大大减少了晕车的情况。后备箱的容积也很规整,没有明显的凸起部分,使得行李可以整齐地摆放其中。

最不满意

新车内饰的气味较重,尽管已经提车两个月多,但每次打开车门仍能闻到皮革的味道。此外,在高速行驶时,特别是轮胎与地面摩擦产生的噪音相当明显。

空间
5

这辆车的空间布局非常人性化,五口之家乘坐也不会感到拥挤。车门内侧设有分区储物格,方便放置手机、钥匙等小物件;底部则适合存放较大体积的物品,并且采用了防滑设计,避免了行车过程中物品滑动发出异响的问题。

驾驶感受
5

油电混合动力系统对我们来说恰到好处。日常城市通勤主要依靠电力驱动,安静且加速平顺,即使在拥堵路段也能轻松应对。同时保留了燃油发动机作为长途旅行时的保障,消除了续航焦虑。

续航
5

充满电后可提供超过100公里的纯电动续航里程,对于城市内使用来说已经足够,加上家中有充电桩,进一步降低了用车成本。

外观
4

外观方面,我认为它非常吸引人,尤其是前脸设计独特,大灯与进气格栅相得益彰,看起来十分动感。不过需要注意的是,车身漆面较为脆弱,容易留下划痕。

内饰
4

我对这辆车的整体做工表示认可,但在新车阶段确实存在一些异味问题。

性价比
5

考虑到其低廉的使用成本、宽敞舒适的空间以及合理的价格定位,我认为它是城市家庭理想的代步工具。

智能化
4

车载信息娱乐系统的智能化程度很高,支持语音控制功能,虽然在高速环境下识别率有所下降,但整体体验还是不错的。

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