年底提新车,我最后还是选了D7
荣威D7 2023款 DMH 125km 旗舰版
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1269km行驶里程
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13.2kWh冬季电耗
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105公里冬季续航
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13.10万裸车购买价
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2024-12购买时间
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保定购买地点
最满意
车子侧面的颜值简直堪称惊艳。笔直的腰线线条犹如一条流畅的丝带,贯穿车身,为整车增添了一份灵动与优雅。再搭配上独特造型的轮毂,每一处细节都恰到好处地符合了我对理想车辆的期待,仿佛是为我量身定制一般。当我第一次看到它时,那种感觉就像是遇到了一位与自己审美高度契合的“伙伴”,瞬间给我留下了极为出色的第一印象。
最不满意
座椅的靠背设计让我有些困扰。当我调整好驾驶姿势后,明显感觉到它比较单薄,对于腰部和肩部的支撑似乎无法达到一个理想的平衡状态。这种设计使得我在驾驶过程中,颈部总是处于一种不太舒适的姿势,新车的内饰味道问题也让我颇为在意。我自己本身对皮革异味十分敏感,刚提车那会儿,一坐进车内,那股浓烈的味道就扑面而来。
空间
5
这款车在空间表现上还是相当出色的,完全能够满足我们五口之家的日常使用需求。无论是乘坐空间还是装载空间,都非常宽敞。特别是后备箱,开启角度很大,面积也十分可观。这使得我们在放置大件物品时非常方便,再也不用担心东西放不下的尴尬了。
驾驶感受
5
电动机的表现给了我很大的惊喜。在城市道路行驶时,电动机拉动车厢显得轻松自如,而且整个过程安静平稳,完全没有传统燃油发动机那种低硫不足的困扰。尤其是在低速起步的时候,背部能明显感受到一股推背感,仿佛有一股无形的力量在推动着车子前进。再加上城市里常见的堵车路况,车子常常需要紧跟前车行驶,而此时电动机的动力扭矩更是展现出了它的优势,让我在应对各种路况时都游刃有余。
续航
5
纯电续航里程方面,大约在100公里左右。对于我们家在城市的代步出行来说,这个续航里程基本能够满足日常需求。虽然可能需要一个星期充三次电,但好在我们家自己的停车位上就安装了充电桩,而且公司单位也有充电桩可供使用,所以基本上在城市里出行都是依靠纯电模式,这样算下来,日常的使用成本非常低。
外观
5
外观设计也非常年轻时尚,充满了活力。我特别喜欢它的整体造型,尤其是侧面的颜值,每次看到都会忍不住多欣赏几眼。
内饰
4
车子内部的做工细节同样值得称赞,整体品质非常高,几乎看不到任何明显的瑕疵。唯一的遗憾就是座椅靠背的设计,感觉海绵填充得不够扎实,影响了整体的舒适度。
性价比
4
这款车在城市中使用成本低,外观颜值又符合我的审美喜好,是一款不错的车型。不过,我觉得它的价格如果能再优惠一些,那就更具性价比了。
智能化
4
车子的影像功能非常实用,分辨率细腻清晰,能够为驾驶提供很好的视野辅助。车机的语音指令反应也很迅速,只需简单说出指令,就能快速得到响应。当然,它也并非十全十美,方言识别成功率还有待提高,有时候会因为方言的问题出现一些小插曲。
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