家用迈腾还不错

迈腾 2024款 200万辆众享款 330TSI DSG豪华型购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

最满意

人生第一台车是一台手动挡老捷达，服役多年功成身退，换到了这台迈腾，以前总说大众喜欢研究中国人，直到我拥有了这台迈腾我才明白这句话表达的到底是个什么意思，从我个人的用车体验来看这句话并不完全是个贬义词，这里说的是研究中国人对于汽车这个交通工具的需求，究竟什么样的车才更适合中国的市场才更时候中国的消费者。我先说说关于研究褒义的地方，迈腾这台车确实更符合中国的国情，国人不是对车辆的外观有需求么，大众就把迈腾设计成了那种成熟稳重且有着极强的公务用车气息的外观，国人不是对空间不是有需求么，那就加长加长再加长，于我那台老的方头捷达比，那空间变现真是天壤之别地下室变大平层那得房率是相当高，动力上2.0t+双离合的动力总成，动力并不是同级别中最好号的，油耗不是同级别最低的，但配合德系车过硬的底盘调校却给了相当不错的驾驶感受，换挡快动力输出快，高速行驶很稳定。相应的油耗也并不高。

最不满意

当然上面说的是它的好，再说说它不好的地方，也就是所谓的“偷工减料”，我总结三个地方第一车内噪音较大，主要集中在胎噪，第二新车异味过大，第三车机系统卡顿并伴随死机现象，胎噪的问题出厂轮胎品质一般，在加上车内隔音材料的简配，除了车内异味外也导致了车内噪音过大的问题，第三个就是车机系统的卡顿问题，我承认合资车智能车机方面是短板，但是我终究还是眼界浅了，迈腾这个车机的真是太短了，卡顿、死机、手机互联断连等情况，不都说原厂的稳定么，可能是我运气问题摊上了一个出厂质量就不太稳定的中控屏幕。虽然有一些小毛病，但是从用车的角度来看，迈腾还是不错的，现在信息这么发达，早就不存在信息差了，随便刷刷短视频关于迈腾的问题都跟会跟你说的非常明白，现在既然选择了接受就完了，当然我觉得的那些小问题只要不心疼钱都能解决。