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他说她是他妾室: 实用型爱车,荣威D7dmh
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实用型爱车,荣威D7dmh

他说她是他妾室

荣威D7 2023款 DMH 125km 超越版

2025-01-21 首次发表
  • 8410km
    行驶里程
  • 4.0L
    百公里油耗
  • 13.6kWh
    冬季电耗
  • 95公里
    冬季续航
  • 10.58万
    裸车购买价
  • 2024-07
    购买时间
  • 西安
    购买地点

最满意

荣威D7dmh真的给了我比较大的惊喜,我觉得这辆车性价比很高,而且真的是非常赞的一款车。同价位的车里面基本上没有一款车是比这辆车性价比更高的,而且主要这个款车也是省油,以前我自己也是开油车的,现在换车之后觉得可以省一大笔用车费用,当然这辆车还有一个其他车型没有的优点,也必须夸一下,就是他的三电终身质保政策,他这个质保政策和其他品牌不一样的,荣威的质保是不限,里程也不限,是不是首任车主的,哪怕你把车卖掉校验,车主也能享受这样的政策,所以说后期的打折率会低很多,我觉得相当满意。

最不满意

最不满意的就是感觉这辆车车屁股后面那一块的车漆有点薄,平时如果有个小擦挂啥的感觉就容易掉漆,就感觉做工不是那么到位了。

空间
4

除了车身高度没有优势,乘坐空间还是很合理的,比展厅里面的i5大很多的,储物空间设计的很合理,放东西的地方基本上也是你乘坐的地方很近,所以就非常好取拿东西,随手一放一拿的方便,在后排离前排大概还有两拳的距离,还是挺好的。

驾驶感受
5

插电混动的车型我觉得动力的平顺性特别好,电车的好处就是没有燃油车的那种顿挫感,我之前也是开燃油车的,我觉得燃油车开起来低速的时候偶尔会有顿挫感,这辆车反正现在是没有感觉到什么顿挫感,而且比燃油车开起来还要更有动力感一些,推背感非常强烈,而且就算是猛踩油门,油耗还非常低,这点真的就棒了。向盘的手感特别好,转弯的半径不大,所以基本指哪打哪,转弯也很舒服。

续航
5

这辆车续航里程还是不错的,我平时基本当做纯电动车去开,毕竟这个车型标记是125公里的,目前的天气扣除打折的部分都可以开到90-100公里,想直接用来当做燃油车去开的话,直接实用HEV模式就好了,当然纯电优先模式那个性价比真的很高。

外观
5

外观设计的耐看,这辆车腰线设计的也很流畅,整车看下来没有任何突兀的地方,车头的造型也是好看,具有标志性,颜色也设计的很大气。

内饰
4

内饰设计的挺不错的,整体看起来也是简洁大方的那一种,江苏感觉中控屏幕和仪表盘周围那一圈烤漆面板面积太大了,看起来有一点唐突,中控屏幕尺寸倒是可以,科技感不错,座椅的材质也是皮质的,用料很好。

性价比
5

这辆车性价比很高,混动车型当做纯电车来说也非常不错,从燃油车换到这款混动车,我的用车成本也省了一大笔。

智能化
5

车子本身就比较智能,语音小助手就是特别好用的,可以执行很多的操作,支持导航,还有开启空调天窗啥的,中控大屏用起来的流畅度是非常不错的。

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