主动刹车

网测有一定的速度使用条件，低速肯定能用，有几次别人试图加塞，自己启动了。

自适应巡航

这个需要自己多使用多琢磨，自适应巡航和定速巡航是一体的。只要有一侧有标识线，就能使用，这个还挺给力。

App远程控制

功能很少，做的不好，而且是4G网，不能换5G卡，地下车库没信号。在户外也偶尔连不上车机，需要重启车机才行。

语音交互

聊胜于无，很多基本功能都没有。

音量调节

调节媒体音量的时候，媒体音量和导航音量经常相互乱入，本来香调媒体音量，结果导航自己说话，变成了调节导航音量。。

电耗

这个车不省电，因为他就不是省电省油的车型。冬天动力百公里电耗将近30度，我说的30度是补能电耗，算上了充电损耗的。百公里实际耗电25度（可能表显只有22度），就是消耗了25度电，但是你充电的时候要充进去30度电。我测试了很多次，快充站的冬季充电损耗在十分之一左右，7Kw家充桩的充电损耗在五分之一左右，慢充比快充损耗大。

空气悬架和离地间隙

这个车看起来离地间隙很低，但是我在平地上用砖块儿实测，最低时20.5厘米，最高24厘米，空气悬架调节范围4厘米左右，没有想象中的大，不知道这4厘米的调节范围，对车辆的行驶意义有多大。玩儿越野和做过悬架抬高的可以谈一谈。

为什么要选择新能源

很多燃油党根本不知道电车香在哪里，只盯着缺点看，我来告诉你们电车香在哪里：G318是全时四驱，轴距近2米9，零百加速6秒，CDC＋空气悬架，别的配置就不列举了，现在新车裸车价格已经到了19万以下！谁能给我找一款同价位、同等配置的纯油车来？（哪怕是二手的纯油车！）新能源解决了纯油车的很多痛点，这个痛点可以是买车成本和养车成本高，可以是配置低、舒适度差，可以是动力弱、提速慢，可以是空间小……这就是电车为什么香：燃油车时代你享受不到的东西，电车可以满足你！你看路上跑的越来越多的纯电货车、出租车，没有电车，他们要少挣多少钱？你看路上那些开五菱mini的美女，没有电车的时候，他们买得起奔驰smart吗？你看那些买小米SU7的年轻人，没有雷总，他们买得起保时捷吗？我们这些买318的用户，没有新能源，买得起这个配置的方盒子车型吗？所以我要在这里感谢邓工和深蓝，没有G318，我这样的人，买不起帕拉丁，更买不起霸道和陆巡，买得起二手越野车，也养不起它，就算买了越野车，又照顾不到家庭用车了！而G318，正好满足了我。

1.纯电续航：天热以后续航明显明显提升，如果不急加速、不激烈驾驶，续航能达到180，如果时速不超过60很温柔地跑，续航能达到200。2.冷风空调对续航影响不大，大概会掉10公里续航，但暖风很费电，肉眼可见地掉续航。3.冷风空调很给力，基本上打开空调10秒后，就能感受到出风口在出冷风了。4.空气悬架的舒适模式有种坐船的感觉，如果不喜欢这种感觉，可以调成运动模式，喜欢舒适的话，空悬高度调成中档，过加速带不减速都很舒服，这个车走烂路、过坑洼，越快越舒服，越慢反而觉得越晃悠。5.这个车隔热效果很好，不知道是不是双层夹胶隔音玻璃兼有隔热功能，即使很热的天，进车内也不觉得座椅烫屁股。6.有人觉得丑，有人觉得好看，但我总结它的外观特点是酷！外观原创度、辨识度很高，开出去很拉风是真的，上下车时候如果旁边有人，甚至会觉得很不好意思，审车的工作人员边工作边跟我攀谈这个车，停车场的保安也要问我这车贵不贵、油电混动吗、费不费油，连晚上查酒驾的交警临别也要调侃我一句“开这车爬沙岗是不是很给力？”……有些方盒子看起来霸气是因为体型够大，而大部分方盒子其实看多了有种“泯然众人〞的感觉，只有318比较耐看，属于慢热型。7.这是辆被低估和忽视的车，因为深蓝的品牌没有知名度和号召力，所以在这个价位愿意选择深蓝的人很少，适合追求性价比、不在乎品牌附加值的用户，我身边几乎没有人知道这个品牌，我也是买车时才开始做功课了解的，但我依然选择了318，因为这个价位，它给的太多了，没办法拒绝。