-
2130
- 313
分享我这台高颜值的腾势Z9啊！
腾势Z9 2024款 1100km 四驱Max版
2025-01-29 首次发表
-
900km行驶里程
-
7.0L百公里油耗
-
16.8kWh冬季电耗
-
150公里冬季续航
-
36.00万裸车购买价
-
2025-01购买时间
-
惠州购买地点
最满意
高速上开启自适应巡航，车子自己就能保持车道，跟车距离也控制得刚刚好。这套系统大大减轻了驾驶疲劳，提高了行车安全性。特别是那个360度全景影像，停车入库时那叫一个轻松自如，新手司机也能秒变老司机。让驾驶者可以直观地看到车辆周围的环境，避免刮蹭和碰撞。
最不满意
它的车机系统，有时候反应会稍微慢半拍，特别是在导航切换或者语音指令输入的时候。虽然这并不影响日常使用，但希望能通过后续的软件升级优化一下，让系统响应更加迅速。另外，车机系统的界面设计还可以更加人性化一些，让操作更加便捷。
空间
5
作为一款中大型车，腾势Z9的空间表现非常不错。后备箱空间很大，可以放两个20寸行李箱，不会影响到行车安全。后排空间也很宽敞，在前排正常驾驶位的情况下，后排离前排还有三拳左右的距离，可以翘二郎腿。只是翘二郎腿时稍微有点别扭，但整体来说还是非常舒适的。
驾驶感受
5
腾势Z9的加速有一种油车的感觉，动力介入不突兀，比较柔和。这种偏舒适的调教让人有一种适应速度的过程，不会让人突然感到加速过猛。当然，作为一款混合动力车，动力绝对是够用的。制动方面也是比较偏舒适，减速曲线不会说很突兀。 底盘质感不错，略微有点松松的感觉但不强烈。开起来的感觉还是比较踏实，过减速带时车身车内能感觉到但不明显，过去还是比较丝滑的。车辆抬头不是很明显，减震调教得还是不错的。路面细小振动过滤得也不错，车内基本感觉不到。
续航
4
实际行驶里程与显示续航基本一致，试驾的时候还是蛮关注这点的，毕竟跑长途什么的，频繁充电还是hold不住。
外观
5
外观设计大气且菱角分明，线条流畅，这样的设计使得它深受各年龄段消费者的喜爱。
内饰
5
从主驾驶位置到中控再到副驾驶位置，颜色过渡自然，整体看上去非常协调。
性价比
5
腾势Z9不仅在外观设计上大气且不失精致，内饰更是将舒适与奢华完美融合，为驾乘者带来极致的享受。其强大的动力系统和高效的续航能力，无论是城市通勤还是长途旅行都能轻松应对，让驾驶成为一种享受。
智能化
5
腾势Z9的配置够多够齐全，能够给我带来很好的安心感，基本上腾势Z9的车身上有一切我想拥有的配置，甚至在安全性方面的配置比我预期的要多很多很多！
分享到：
-
微信 -
朋友圈 -
微博 -
QQ -
QQ空间
VR视角看口碑
-
腾势Z9陪伴我的第3个月
2026-01-04
-
腾势Z9用车半年感受不错
2025-10-11
-
小从车主，Z9提车4个月分享
2025-06-23
-
腾势Z9——新能源豪华轿车领跑者
2025-05-16
-
Z9让我越看越顺眼啊
2025-03-27
相关车系推荐
-
阿维塔1226.99-70.00万
-
后排空间够用
-
后备厢空间小
询底价 -
-
星纪元 ES15.28-29.99万
-
续航里程大
-
后备厢空间小
询底价 -
-
腾势Z9GT33.48-41.48万
-
舒适性好
-
内饰异味大
询底价 -
-
领克10 EM-P17.38-21.18万
-
加速强劲
-
胎噪大
询底价 -
