最满意

我认为六座是SUV的最佳“解”，人多六座拥有极为理想的乘坐空间，人少则可以放倒第三排获得超大储物空间。特别是那零重力座椅，等人、午休时，打开座椅加热/通风/按摩，那叫一个舒服。日常用车，基本不用带钥匙，有手机就足够了。即使相隔万里，手机都能远程控制与查看车辆状态，这种便捷感太赞了。车辆解锁后两侧的LOGO迎宾灯亮起，仪式感满满。车内的隔音效果也相当出色，坐在车里，外界嘈杂的声音几乎传不进来，能享受到静谧的驾乘环境。智能的小艺助手，日常大部分功能都可以直接喊“小艺”进行打开/关闭。鸿蒙车机非常的流畅，OTA升级也很频繁，越用越好用。如今升级到 ADS 3.0 后，智驾体验实现了质的飞跃，判断更加精准。尤其是在高速和快速路上，智驾表现太出色，现在我都不太愿意自己开车了。还有HUD 抬头显示这个功能太棒了，关键驾驶信息一目了然，我开车再也不用盯着仪表盘了。

最不满意

这或许也算是增程式车型的共性缺点。纯电使用时，如果只是短途通勤，电量基本能支撑 4 - 5 天；但要是日常出行较多，可能 2 - 3 天就得充一次电，续航焦虑还是比较明显的（当然，如果不介意加油，那就另当别论啦） 。

空间

5

驾驶感受

4

续航

4

电车就怕忘记充电，增程版完美解决了这个问题，可油可电的特性，长途驾驶与着急出门都不受影响。我的是问界新M7 Ultra 六座四驱版，满电续航CLTC 210KM/WLTC 也有175KM。日常我比较基本都是纯电出行，城市道路行驶居多，结合我的驾驶习惯，平均电耗大概在 20kWh/100km 左右，基本上也能满足4-5天的短途与上下班的日常通勤。目前我已经驾驶了快10000公里了，家用充电桩也安装了，睡一觉就充满了，在外面快充也体验过，电量剩余20%左右基本上40~50分钟就基本能充满。整体续航体验还是比较满意的~

外观

5

前脸设计从“大嘴”变为“小嘴”，新款整体外观更加精致，家族式设计语言，搭配锐利的LED大灯，让车头显得更加动感。车尾部分，采用了贯穿式尾灯设计，辨识度还是非常高的，马路上遇到同款我基本一眼就能认出。全新车身颜色星际蓝，整体颜值更上一层楼。

内饰

5

内饰新增了赤茶橘选配，橙/黑的搭配设计，再加上采用了大面积的软质材料和高级皮质包裹，在视觉上更加大气时尚‌。全车配备柔软舒适的舒云座椅，升级后的HUAWEI SOUND 施罗德星环散射体，可以说为整个前舱增添了浓郁的科技感。

性价比

4

我选择的是问界新M7 Ultra 六座四驱版，算是新M7车型的顶配了。虽然说整体价格不算低，但是带来的体验我觉得还是非常值的。出行方便自不必说，三排布局最多可容纳 6 人；储物空间灵活多变，第三排可根据需求调整，扩大储物空间；续航能力出色，可油可电，完全没有续航焦虑；智能驾驶更是一绝，国内最好用的智能驾驶 HUAWEI ADS 3.0 ；停车也轻松，具备可见即可泊的自动泊车、离车泊入功能。CDC连续可变阻尼减振器，192线激光雷达，全景天幕以及流畅的HarmonyOS智能座舱等配置，都让这款车的性价比得到了充分体现。

智能化

5

行业前列！车辆配备了最新的ADS 3.0智能驾驶辅助系统，已经能完成从车位到车位的全程智驾过程了，大大提升了驾驶的安全性和便利性。此外，手机APP就是车钥匙，可以对车辆进行远程控制和管理，像哨兵模式、遥控泊车都可以再手机上设置，新增了泊车代驾，我挺喜欢这个功能，不过目前附近能用的商场不多。车内通过“小艺”智能语音助手，就能轻松控制导航、音乐、空调、车窗、座椅等各种功能，真正做到了便捷智能的人车交互。