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已拿下Z9往后就看你了
腾势Z9 2024款 1100km 四驱Max版
2025-02-11 首次发表
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2000km行驶里程
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7.1L百公里油耗
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18.0kWh冬季电耗
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155公里冬季续航
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36.00万裸车购买价
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2025-01购买时间
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蚌埠购买地点
最满意
最满意他的外型和后轮转向功能，后轮转向比较实用。外线线条流畅好看，油电混动养车成本不高。
最不满意
目前智驾还没有完善，像我们这种三线城市整体路线应该还没有规划的很好，不如在一线城市跑图那么方便，总感觉差了点意思，特别是一些小街道，小巷口之类的地方。还有一点就是后背箱，这个后背箱深度没问题，高度比较一般吧。
空间
5
整车有5.2米已经很长了很宽了，D级车的空间确实没话说，特别是二排腿部空间相当充裕，即便是前排座椅调整的靠后，二排空间依然充足够用。
驾驶感受
5
动力真的很爽，这种感觉是以前开油车从来没有体验过的，我之前开的比较多的是我爸的奥迪A6，在起步方面，新能源方面是真的快，完全感觉不出来这是两顿多重的车。而且因为后轮可以转向的缘故，在两向车道掉头，一把也能过来，很方便使用。
续航
5
我买的是油电混的版本，纯电标配200，实际上跑到150左右不成问题，如果加上油和电一起1000公里很稳定，我从当地出差去合肥，一来一回完全不用加油和充电。这车居然是喝92的就可以了，非常nice！
外观
5
很喜欢这中三箱溜背车，侧面的线条流畅一体化，运动感足，尾部的很圆滑饱满看着很高级。买这个车主要就是看中了这个外形和刀片电池，比亚迪的混动技术。
车头造型
两条日间行车灯很有辨识度，没有全是眯眯眼那种LED的审美疲劳配合圆润的车头，在晚上特别漂亮
内饰
5
这个价位的新能源车型内饰都不差，用料都非常实在，把翻毛皮，皮革这些进行软包，加上内饰颜色的搭配很有高级感，常用的按键都是水晶的，看着就很赏心悦目。
性价比
5
新势力比这个价位的配置和三电机，还有比亚迪的刀片电池，后面在把OTA完善了，性价比不错
智能化
4
车机用起来没有卡顿过，清晰度也很高和手机几乎一样，配置也足够齐全，现在智能化问题主要在于智驾方面，特别是一些小路段和三四线城市的路况没有想象中理想
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