最满意

### 一、选车之路：在新能源浪潮中寻找答案 2024年的春天，我站在武汉国博的新能源车展现场，周围是此起彼伏的讲解声和闪烁的LED大屏。理想L7的"移动的家"概念确实诱人，极氪001的猎装造型令人心动，极氪7X的智能座舱充满未来感。但当我坐进ES6的驾驶座，手指触碰到Nappa真皮包裹的方向盘时，那种恰到好处的高级感让我想起了第一次握住单反相机快门的感觉。 试驾环节是最具说服力的。理想L7的空气悬架在过减速带时确实柔软，我个人真的有点接受不了摇摇晃晃,所以这个车在我这里就只能说给80分；极氪001的3.8秒破百加速确实刺激，但后排乘客的眩晕感让家人直摇头,并且家里人全都是大高个,车内空间不舒服；极氪7X的智能泊车系统很先进，但在老城区的窄巷中总是犹豫不决。而ES6的4.5秒破百加速既不会过于激进，CDC动态悬架又能兼顾舒适与操控，特别是在武汉的白沙洲大道中晚高峰的车流中，它的自动跟车表现堪称优雅。 真正打动我的，是ES6对细节的执着。副驾的女王座椅不仅支持160°躺平，还配备了腿托和脚踏板，让妻子能在长途出行时获得充分休息；后排纯平地板和可调靠背角度，让身高1.85米的父亲也能找到舒适坐姿；特别是那个会转头互动的NOMI，成了对象最爱的"车载小伙伴"。 ### 二、日常使用：智能与温度的完美平衡 提车后的第一个月，ES6就展现出了它的全能实力。工作日通勤时，NOP+领航辅助让南湖大道拥堵的路况变得轻松；周末出游时，2,052L的后备箱轻松装下全套露营装备；最惊喜的是它的补能体验，武汉城区内的换电站都离我居住的地方很近，5分钟满电出发的效率彻底治愈了我的续航焦虑。 记得第一次带全家去黄家湖露营，ES6的表现堪称完美。智能CDC悬架将车身姿态调整的非常舒适，轻松通过非铺装路面；外放电功能让咖啡机、电磁炉同时工作，在黄家湖煮出一顿美味午餐；夜晚时分，全景天幕下的星空模式让朋友兴奋地数着星星，NOMI适时播放着轻音乐，营造出舒适的露营氛围。 春节期间的长途自驾，更是对ES6的一次全面考验。从武汉到广州的800公里路程，NOP+系统在大广高速上表现出色，自动变道超车干脆利落；途经服务区时，二代换电站仅用4分30秒就完成换电，比加油还快；到达目的地后，20向调节的座椅让连续驾驶13小时的我依然腰背舒适。 ### 三、意外时刻：售后服务的温度考验 然而用车生活并非一帆风顺。在提车第74天，广州塔地库的一场意外碰撞让我第一次体验到了蔚来的售后服务。当时我正在寻找车位，左侧A柱盲区突然出现一辆本田，碰撞瞬间的闷响让我的心提到了嗓子眼。 按下SOS键后，蔚来专属服务群的响应速度快得惊人。事故专员曾成龙的视频通话在三秒内接通，他先是确认了人员安全，然后指导我完成事故现场取证。最让我感动的是应急服务车到来时，技师郝智鑫的第一句话不是查看车损，而是递来温热的罗汉果茶："看您脸色不太好，先喝点水来压压惊。" 维修期间，蔚来提供了同级别的代步车，并承担了所有异地取送车费用。维修报告详细到每一个螺丝的更换记录，更换配件在我这里一眼就能看到,每天会汇报施工进度,确认车辆无任何异常问题才开始交车，我突然理解了蔚来对品质的执着。 ### 四、用车感悟：超越交通工具的价值 如今，ES6已经陪伴我行驶了7000公里。它不仅是代步工具，更是家庭生活的延伸。超大的空间让我们一家人出行更加舒适，后排空间让父母的长途乘坐不再疲惫，智能座舱让老婆每次出行都充满期待。特别是那次事故后的服务体验，让我深刻理解了蔚来"用户企业"的理念。 对比当初试驾过的理想L7、极氪001等车型，ES6或许不是最炫酷的，也不是最便宜的，但它确实是最懂中国家庭需求的。它的每一个设计细节，都在诉说着对用户的理解与关怀。正如我在蔚来社区看到的一句话："我们买的不仅是一辆车，更是一种生活方式。" 在体验过以上种种以后，我知道可能这样的海底捞服务可能只有蔚来能做到吧，无论从购车体验还是到售后服务，我认为这是当之无愧的良心车企，从换电站布局来看，这家车企是真的很认真，想做好一辆中国自助品牌的车，并且补能网络也跟其他品牌车企合作，能认真的对待每一位用户，是我目前体验到的全部 当NIO Day发布新款时，我们的家庭车库里必将再添一抹蔚来蓝。

最不满意

最不满意的可能是智能驾驶还没有达到第一梯队，不过硬件绝对已经跟上了

空间

5

驾驶感受

5

续航

5

外观

5

内饰

5

性价比

5

智能化

4