羿我开了半年左右，总体感受还可以,细节还得再打磨～

羿 2024款长续航出行版购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

辉煌08

羿 2024款长续航出行版认证

2025-02-19 首次发表

40684km

行驶里程
15.7kWh

冬季电耗
380公里

冬季续航
11.88万

裸车购买价
2024-08

购买时间
温州

购买地点

最满意

最满意是续航扎实，家用省心，买车前最担心的就是续航虚标，但羿550公里续航确实让我惊喜。日常通勤（每天50公里左右）基本能跑一周多，周末偶尔跑个小长途也不用频繁充电。实测市区开空调能跑到450公里上下，高速时速100-110公里时大概能跑410公里左右，对于这个价位的车来说已经很实在了。另外充电速度不错，快充0.5小时能补到80%，临时应急完全够用。

最不满意

内饰细节待提升，虽然整体配置够用，但内饰的塑料感有点明显，尤其是中控台的硬塑料材质，摸起来手感一般。另外，没有电动座椅，不方便。

空间

5

空间足够，后排舒服～我个子不高对我来说空间挺大的，我老公175cm，前排调好位置后，后排腿部还能有三拳多的空间，坐三个人都不挤。后备箱挺能装，婴儿车、露营装备塞进去都没问题，比较意外的是后排地板纯平，中间乘客的脚不用“劈叉”，坐着非常舒适，这点比很多同级别的车要强。

驾驶感受

5

电动车天生的优势就是起步快、没顿挫，平顺好开，它的动力调校偏舒适，加速不算特别猛，但市区超车完全够用。方向盘转向轻盈，对女生很友好，底盘调校偏软，过减速带和小坑洼时震动过滤得不错，很平稳！高速过弯时侧倾不明显。隔音方面，低速安静，但车速超过80公里后胎噪和风噪会逐渐明显，不过放点音乐能盖住。

续航

5

续航真实可靠，没有焦虑感，前面提过续航扎实，这里再补充一点：表显续航比较准，剩余里程会根据驾驶习惯动态调整，比如猛踩油门时续航会掉一点，但切换成节能模式后又能“回血”一点，这种实时反馈让人心里有底。开启能量回收键，电池省电很多，550的续航给我开，能达到450左右，而且晚上用谷电充满只要20多块钱，比油车省太多了。