奔跑的搬砖人2596：
迈腾—均衡的实力派选手
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迈腾—均衡的实力派选手
迈腾 2024款 200万辆众享款 330TSI DSG豪华型
2025-02-19 首次发表
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8500km行驶里程
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13.0L百公里油耗
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15.80万裸车购买价
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2024-10购买时间
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渭南购买地点
最满意
我不是完美主义者，就兼顾商务与家用以及驾乘感受上来看，我觉得迈腾算的上是均衡的实力派选手
最不满意
中控屏幕存在操作卡顿及响应延迟现象，同时移动设备互联功能偶发连接异常，手机互联功能除了苹果的carplay外缺少华为的hicar。
空间
4
超大的车内空间对于家庭用车便利性是无需质疑，后拍地台略高，要差评
驾驶感受
4
德系车开起了的感受确实没得说，2.0t的发动机在市区开动力确实有些过剩，但在高速行驶时储备功率的优势显露无遗，德系精准的转向手感和韧性十足的底盘调校，即便以130km/h巡航车辆还是非常稳定，双离合变速箱虽然有低速顿挫的问题，但在高速行驶时无论是超车换挡的利落还是不错的燃油经济性还是非常值得肯定。
油耗
4
双离合变速箱在高速行驶的时候在油耗上有些绝对的优势，市内堵车觉得大家都差不多，综合13个油可以接受
外观
5
外观上，前脸通过横向镀铬饰条和大灯组形成了一种贯穿式的效果，配合黑色的车身凸显了迈腾的沉稳气质
内饰
4
内饰属于和外观相同属于简约内饰风格，保留了传统物理按键个人觉得方便，大天窗也不错，就是有漏水的风险
性价比
4
性价比这个东西看怎么比，如果和自家的新迈腾比性价比肯定是高的，但是b级车序列里肯定不算高
配置
4
传统车企都难以避免智能化配置的缺失在这台迈腾上表现的也很明显，老旧的车机系统，就响应速度而言个人觉得还没有3年前的智能手机来的快，手机互联功能上也缺少华为的hicar，没有苹果手机的车主就显得有些尴尬了，至于carlife功能我都不想提了
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