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小米su7标准版用车体验！
小米SU7 2024款 后驱长续航智驾版
2025-02-21 首次发表
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5000km行驶里程
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13.5kWh冬季电耗
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550公里冬季续航
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21.00万裸车购买价
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2025-01购买时间
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广州购买地点
最满意
外观好看、操控舒服、转向灵敏、动力也够、车机丝滑、底盘调教的很好！
最不满意
后排空间还是有点点小，长时间坐不是特别舒服，跑高速有噪音，总体来说满意大过于不满意！
空间
4
前排空间很宽敞，座椅包裹性也不错，长时间开车不会觉得累。后排坐两个人很舒服，三个人稍微有点挤。后备箱空间中规中矩，日常购物或者短途旅行够用。
驾驶感受
5
动力：标准版的动力不算特别猛，但完全够用。城市里开起来很轻快，红绿灯起步也不会觉得肉。高速上超车稍微需要深踩一点电门，但整体表现还是不错的。 悬挂：悬挂调得偏舒适，过减速带或者坑洼路面时，震动过滤得比较好，不会觉得颠。不过转弯时侧倾稍微有点明显，适合稳稳地开，不适合激烈驾驶。 噪音控制：低速时很安静，但高速上风噪和胎噪会稍微明显一些，不过放点音乐就能盖住，影响不大。
续航
4
续航在南方完全够用了，日常通勤，一个星期充一次电左右。跑高速的话，续航会打点折扣，建议提前规划好充电点。充电速度还算可以，快充30分钟能充到80%左右。
外观
5
线条干净利落，没有太多花哨的元素，但看起来很有科技感。尤其是前脸和灯组的设计，给人一种未来感，开出去还是挺有回头率的。
内饰
4
整体设计很简洁，用料不算特别高级，但做工还算扎实。中控台的布局很清晰，按键不多，大部分功能都集成在了屏幕上。
性价比
4
标准版虽然定位入门，但在续航、动力、智能化等方面的配置并未缩水，完全能够满足大多数用户的日常需求。
智能化
5
标准版同样搭载小米自研的智能座舱系统，支持语音控制、多屏联动、OTA远程升级等功能，智能化体验与高配版基本一致。支持与小米手机、智能家居设备的无缝连接。 基础自动驾驶功能：标准版配备了L2级自动驾驶辅助功能，包括自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等，满足日常驾驶的安全性和便利性需求。
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