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dssfesdfrrr: 混动体验再升级,都市通勤与长途旅行的全能之选
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混动体验再升级,都市通勤与长途旅行的全能之选

2025款 DM-i 125KM尊荣型 购车经销商: 其他经销商

dssfesdfrrr

汉 2025款 DM-i 125KM尊荣型

2025-02-21 首次发表
  • 2688km
    行驶里程
  • 18.1kWh
    冬季电耗
  • 80公里
    冬季续航
  • 19.58万
    裸车购买价
  • 2024-12
    购买时间
  • 深圳
    购买地点

最满意

动力系统的无缝衔接令人惊艳,无论是纯电模式下的安静加速,还是混动模式下的高效输出,发动机介入时几乎无感,动力切换很丝滑。这种平顺性让日常通勤和高速超车都游刃有余,尤其适合追求舒适与性能平衡的家庭用户。

最不满意

开了几个月,我对这款车没有什么特别不满意的地方,唯一可以稍微改进的是后排座椅的腰部支撑有点不够,长时间乘坐可能会有些疲劳。同时车内进去有点异味,新车还是要放香包除除味。

空间
5

得益于2920mm超长轴距,后排膝部空间达三拳以上,配合纯平地板设计,即便满载三位成人也能舒展活动。前排座椅支持电动调节,配合可调头枕,长途驾驶肩颈支撑到位。后备箱纵深可同时容纳28寸行李箱高尔夫球包,底部隐藏式储物格进一步拓展实用性。

驾驶感受
5

减震整体感觉很好,过年走乡下道路的时候,基本感觉不到, 80km/h紧急变线车身姿态稳健,侧倾抑制优于多数合资B级车。车子爆发力惊人,红绿灯起步轻快,运动模式下推背感持续至120km/h。隔音表现跨级别体验,巡航时车内仅有轻微胎噪,前后排对话无需提高音量。

续航
5

市区通勤纯电模式完全够,并且快充30%-80%仅需25分钟。目前行驶3200km,通过车机电池健康度监测显示容量保持率100%。比亚迪刀片电池技术有保障低温性能-20℃环境下冷启动无压力。

外观
5

龙颜外观设计语言更具攻击性,矩阵式LED大灯解锁瞬间仪式感拉满。侧身溜背线条延伸至贯穿式尾灯,降低风阻还兼顾美学与效能。

内饰
5

车子内饰触感细腻且耐污性强。可旋转15.6英寸中控屏版DiLink系统,分屏操作时导航与娱乐互不干扰。12.3英寸全液晶仪表复杂路口自动放大转向提示。方向盘加热座椅加热和通风等配置,让北方用户上车就能暖和起来。

性价比
5

入门即享L2级DiPilot智能驾驶辅助,相比合资混动车型节省不少预算。首任车主享三电终身质保 整车保修,年均保养成本不足800元。置换补贴叠加地方新能源政策后,实际落地价下探至19万区间。

智能化
5

全车搭载超声波雷达 毫米波雷达,自动泊车可识别立体车库异形车位。手机APP远程控制支持冬季预约除霜,夏季极速降温,蓝牙钥匙功能让用车无需实体钥匙。方言版语音助手识别很高,连续指令响应也是。

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