最满意

这款车最吸引的就是混动系统，平时市区通勤基本都是用电的，纯电基本跑到130公里左右，可以用一个星期多。跑长途时用混动模式的，高速油耗大概就是5.3L，稍微比市区高一些，但也比传统油耗省多了。在超车的时候也不会感觉到有什么顿挫感。

最不满意

就是等车有点久，本来说是1个月左右可以提车了，最后提车时要了1个半月，还好不是急用车，不然真的是恼火。隔音在高速上就一般吧，车速超过110公里后，风噪声和胎噪早就比较明显了，平时都是把音乐放大声一点来掩盖一下。

空间

5

车虽然是有点溜背造型，但是空间还是挺大的，后排空间非常宽敞，坐三个人完全不挤，坐久了也可以随意放松一下手脚不会觉得很累。后背箱容量挺大的，周末全家人出去玩，行李，帐篷，烧烤箱都能装下，对于我们家来说足够用的了。

驾驶感受

5

这车的动力足够用的啦，无论是市区还是高速超车非常轻松。有一次在高速上，我超车切换到运动模式后，深踩油门，车速从80km/h迅速提到120km/h，整个过程非常流畅，完全没有动力不足的感觉。

刹车灵敏性

敏度很高，有一次在市区跟车，前车突然急刹，我立刻踩下刹车，车辆迅速减速并稳稳停住，没有出现点头现象，安全很足。

续航

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官方标称160km，平时开车都会开着空都能跑到130公里左右，还是能接受的，平时市区通勤完全够用，基本不用加油。而且充电也方便可以在家里，偶尔我也会在外面快充，从20%充到80%大概也就30分钟，费用20块左右还是算比较省的。跑长途时切换到混动模式，也没有续航焦虑。

外观

5

外观设计我挺喜欢的毕竟自己也是个颜值控，这个外观也很符合大众的审美，给我的感觉比较耐看。前面两边的日行灯也清晰，车身侧面线条流畅，还有隐藏式的把手和点溜背造型，显得很有动感，配上贯穿式的尾灯晚上亮起来辩识度挺高的，蛮好看的。

内饰

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内饰设计这个座椅配色我还是很喜欢的，不容易脏，但是副驾驶座位前面的钢琴烤漆好看是好看就是太容易脏了，很吸灰尘留了不少手指印。还有多种颜色的氛围灯，晚上亮起来开车都不会觉很得压抑。

座椅舒适性

座椅是皮质包裹坐起来挺柔软的，摸起来也有质感，长时间开车也不会觉得累。

性价比

5

性价比还是可以的，价格在预算范围之内，买车前也对比了其它品牌的混动车，同价位的车还是这个车配置更多一点，现在用起来也很实用。尤其是智能化和舒适性配置，再加上超低的油耗和免购置税的政策，用车成本大大降低。

智能化

5

15多英寸的旋转中控大屏幕挺好玩的，刷抖音都很流畅，会根据使用情况自动旋转，有点高科技了。 360度全景影像，自适应巡航，车道保持，自动泊车，这些功能都很实用。语音控制很灵敏，我现在开车都使用语音操控导航播放音乐，这些都可以。