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把秦PLUS给提回家了
秦PLUS 2024款 荣耀版 DM-i 120KM超越型
2025-02-25 首次发表
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2417km行驶里程
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6.2L百公里油耗
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18.2kWh冬季电耗
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98公里冬季续航
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10.38万裸车购买价
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2025-01购买时间
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佛山购买地点
最满意
这款车整体的表现和实力我都是比较满意的，其中它在耗能方面的表现，是我最喜欢的地方之一，秦PLUS是插电式混动的动力，所以在耗能方面是非常的经济，而且纯电续航里程大概有98km左右，这样的话像我平时上下班的时候，大部分都是用纯电行驶就可以满足我的需求，而且每次充电才十几块非常的便宜，基本上是不会给我带来太大的经济压力的。
最不满意
让我比较不满意这款车的地方就是它的底盘缓震稍微差了一点，记得我上次在经过一些崎岖路段的时候，车子在经过这些烂路时，车子的晃动还是比较的大，乘坐到车内也是感到很明显的颠颇，给我的感受是非常不舒服的，而且我觉得底盘调校的是非常的硬。
空间
5
对于秦PLUS的空间表现我还是比较欣慰的，虽然这款车是被定义为紧凑型的车型，但是它的整体内部空间是非常的宽敞，对于家用车来说肯定是足够的，前排主驾驶位和副驾驶位不会很相近，活动的空间很充足，其次后排的地板是很平整的，基本上是没有凸起的地方，这样的话即使后排乘坐三个成年人的话也不会感到特别的拥挤，而且中间那个人长时间下来也是非常的舒适，并不会很劳累。另外就是车内的储物格非常的多，在车内一些比较小的物件都是有地方存放的，最后它的后备箱的容积也不错，平时出去旅游一家人的行李都是可以放齐全，大概放三个大行李是没有问题的。
驾驶感受
4
给我的驾驶感受还不错，它的动力非常的强劲，轻点一下油门车子就跑动了起来，这一点就是我为什么喜欢新能源的原因之一，基本上在动力方面就没有拖泥带水的感觉。不过有一点不是很好，就是车的缓震方面稍微差了点，在过一些崎岖路段的时候，车子的底盘调校偏硬了点，晃动感还是比较的明显。
续航
5
续航方面不错，插电式混合的是比较经济实惠，我的用车成本可以说很低了，平时我在市区里驾驶的比较多，而且秦PLUS的纯电续航里程也是可以满足我上下班的需求，基本上一个星期充一次电就足够了，还是很实在的，出远门也不用担心，毕竟是混动的车子。
外观
5
我觉得秦plus这个车子的外观设计很科技，整个车子也比较的运动，行驶在路上的辨识度也不错，它的前脸的设计我很喜欢，两边的LED大灯搭配上进气格栅，看着就不会很单调，而且漆面的光泽度也很好，侧身的车身流线也很完美，我个人是比较喜欢这样的设计的。
内饰
5
内饰这方面怎么说呢，这个价格秦plus给到的诚意还是很足的，车内能用手摸到的地方大部分都是用软材质包裹的，多功能方向盘是皮质包裹的，握着的手感不错，座椅也很柔软，坐下去包裹的很到位，整体的质感是可以的，还有就是12.8英寸的中控屏幕，我觉得跟这个内饰很搭配。
性价比
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总的说秦plus这款车首先在价格方面是很亲民的，而且保值率也不错，在耗能方面也不会有很高的用车成本，而且外观不错，动力方面也不拉胯，这个价格给到的东西也不少，所以我觉得入手这款车还是比较的值得，性价比很高，开着也让人放心。
智能化
5
配置很丰富吧，对我来说的话，一辆代步车有一些基础的辅助功能就够了，像是自动驻车跟上坡辅助，还有定速续航都是我比较喜欢的，还有就是它的360度全景影像非常的清晰，实用性特别的高，如果没有这个功能的话，很多比较拥挤的地方我都停不好车。
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