最满意

满意的点 本人关注了混动车市场多年，什么合资车的丰田本田，还有国产车吉利比亚迪奇瑞等等，纠结了好久，一直没有选好心仪的车型，直到今年上的这款风云A8L这款车，虽然属于前作风云A8的改款，老款其实去年就了解过，不论在性能上，还是在它的油耗表现上，其实还是挺不错的，原因就在于定价上面，这就直接导致了在性价比上面，同价位的选择会更多，纠结的点也太多 所以当时放弃了购车的计划。而现在，看看这个改款，咱就是说，价格没有差多少的情况下，真的直接拉满了性价比，这在老款同价位基础上进行了增配，甚至可以理解为，加量不加价。 以下是我对这款车的看法： 1.选车对比 首先讲混动车型，我一直认为混动车的出现影响了整个车企行业，通过电驱来避开低效率的油耗区间，这真的是一种天才的发明，而且电池还能够直接充电枪来连接，插电式混动真的考虑到了方方面面，本田丰田之类的合资车企的品牌，他们的同价位车型只有普通的油电混动，而且与国产车的截然不同的点在于，智能化的运用上面，国产车已经做到了遥遥领先。你只需要光看看车机系统的复杂性，就能够明白。 现在还有很多人吹捧人家的技术多厉害，其实国产车这几年的进步，这几年的发展，在车的智能化体验上面舍得用料，舍得增配，就是对消费者最大的诚意。 买车不光要考虑价格，更要了解配置的差异化，同价位你选择8155的车机芯片还是690的显而易见不是吗，所以最终我经过考虑权衡了解的配置以及价格，另外试乘试驾的感受以及体验上决定下订奇瑞的风云A8 L。并且在销售小哥热情的服务下，提走了这款车。 2.外观设计 首先前脸，进气格栅的排列组合设计挺好的，另外镀铬饰条的装饰挺用心的。LED大灯加上贯穿尾灯，在用车安全这一点的设计上，让车的辨识度很高。 3.续航能耗 混动车型，动力根本不用担心，1.5t的发动机（热效率44%）+双电机DHT，综合功率高达265kW，0-100km/h加速6.8秒，推背感十足。 本身自带动力电池比较大，即便实在冬天也能保持长续航，更持久；提供经济/普通/运动三种模式，混动模式下换挡平顺性优于早期奇瑞车型，但高速急加速时发动机介入噪音明显。 适用的路况相当多，不论是市里还是高速，发动机在保证动力的情况下，油耗也就是4个开头。 一个插电混动，如果把它当成纯电开也未尝不可，每天都是低估电，出行车本可以拉到非常低的程度。 4.关于智能驾驶 关于智能驾驶辅助系统，360全景影像，我的这款其实很好用了，AEB紧急制动，前后车辆雷达提醒也很人性化，感觉开上车款车就像回了家一样。 5.简评 风云A8L这款车，在原来A8的基础上，新增了比如多连杆的自动悬架，风云T9的高清大屏，2.5K的分辨率，车辆综合续航可以让我一箱油门从太原直接开回老家，踏板踩的不急甚至可以一个来回这样跑，真的是一款性价比拉满的好车。 最后，我希望自己能够像交车仪式上小哥说的，驾驭风云，踏遍山河，人生皆是坦途。

最不满意

中间扶手的存储空间有点小的 再一个，因为是混动车型，车机系统里面有个小设计我觉得不舒服，就是如何去看纯电跑多少，混动跑多少，数值上面如果看的不明显，比较难判断什么时间保养合适。

空间

5

驾驶感受

5

续航

5

外观

4

内饰

4

性价比

5

智能化

5