天籁结婚人士，第一辆小车车

天籁 2022款 2.0L XL-TLS 悦享版购车经销商：中天专营店来自：汽车之家Android版

大胖圆子

天籁 2022款 2.0L XL-TLS 悦享版认证

2025-03-04 首次发表

4636km

行驶里程
7.0L

百公里油耗
12.00万

裸车购买价
2024-12

购买时间
常州

购买地点

最满意

前脸造型相较于老款车型有了挺大的改变，它通过大面积镀铬妆点，使其看起来比老款车型多了一丝稳重，但该有的运动氛围还在，配上全新的品牌标识也不显老气，但我看起来是有日产的独特辨识度，阳光下配合这个密条辐轮毂可谓是熠熠生辉，看习惯了还是蛮舒服的。尾灯组焕新了，上一代的尾灯组一点也不精致，比较显廉价，新款的点阵式光源无论是辨识度，还是精致感都跟上来了，好评。得益于前排双层夹胶玻璃，隔音表现也有一定提升。

最不满意

车漆面很薄，买来之后速速上了贴膜，可以很好的保护漆面，洗完车子嘎嘎亮

空间

5

😃日产新款天籁的座椅空间太让人惊喜啦！宽敞舒适，无论前排还是后排，腿部都能自由伸展💃。座椅的包裹性也很棒，坐上去就像被温柔地环抱😌。一家老小出行，完全不会觉得拥挤，尽享舒适旅程🎊。这样的座椅空间，爱了爱了💗！坐三人不会觉得局促，头部空间也较为宽敞。座椅填充柔软，支撑性适中，长途乘坐舒适度较高。后备厢容积尚可，能满足家用需求，但开口稍小，放置大件物品时需要调整角度

驾驶感受

5

满意：首先，我对日本车的噪音控制都不是很看好，不过这台天籁给了我极特殊的好感，前排玻璃夹层，冷车点火听不见声音。高速120的噪音很低很低，比家里的crv 强了很多。其次，座椅不用过多说了。很舒服。还有大家关心的动力表现。2.0升自然吸气确实纸面上没有什么优势，不过城市中40提速到60 80超车，这台发动机还是算合格的，我确实没有很多可以开到80的时候在平时的用车中。我个人感觉，大家都一样，即使给你v8 发动机，也不会每天都能体感的上的。不过动力确实是行驶中的重要一环。还有就是车机，很不错，我本人喜欢悬浮屏幕。平时就是听歌导航。空调热的也快。总体不错。座椅上下前后腰部腿部头枕都能调节。确实舒服

油耗

5

真香！座椅软得像家里沙发，跑长途腰不酸屁股不疼。2.0L自吸+CVT丝滑得跟德芙似的，市区堵车不蹿不顿挫，油耗才7个多，加满一箱油能跑小半月。后排空间大得能跷二郎腿，带爸妈出门都说舒服。配置够用，倒车影像准、蓝牙连手机很方便。底盘滤震温柔，过减速带“咚咚”两声就完事。保养便宜，4S店换个机油三百搞定。这价位要啥自行车？家用代步性价比之王！

外观

5

优点：起初看了很多款B级车，天籁的颜值是比较吸引我的，其次就是驾乘体验，不知道是不是因为我是个急性子，反差的特别喜欢这悠悠哉哉、毫无顿挫的动力方式，最后就是我真的很喜欢睡车里，天籁的大沙发正是我喜欢的类型。缺点：底盘太低，过路面不平或者有凸起上坡的路面得小心谨慎，会磕底盘。动力不够充沛，这个是多数人反映的问题吧（对我来说不是问题，反倒很喜欢，治好了我多年的路怒症。）总的来说，日产是我很喜欢的一个汽车品牌，天籁也是我小时候的梦想车，买他算是圆梦吧！

内饰

5

天籁的舒适性在同级车型中依旧出色，座椅柔软厚实，长时间驾驶不易疲劳。悬挂调校偏舒适，对路面颠簸过滤良好，但在高速过弯时侧倾较大，操控感一般，更适合平稳驾驶。

性价比

5

天籁给我的整体感受就是：舒适、省油、省心！作为一辆家用车，它完全能满足日常需求，优惠蛮大，落地价便宜，性价比突出。此外，日产的保养费用较低，维修配件价格适中。

配置

5

中控台设计的中规中矩，实用性比较强，座椅采用真皮材质，乘坐的舒适感很优越，不愧是日产大沙发，包裹性和塌陷性都是很舒适的。底盘调教偏软，家用味儿十足，过减速带的时候砰砰两声通过，没有多余的震动。而且试驾员还带我去了。土路和较大的坑洼路段，它的底盘通过性也是非常不错的，虽然看着很低，但是整体的过坑坑坎坎的通过性还是很高的。比起雅阁更底盘的调教更舒适

购车3个月后新车质量评价 | 2025-03-20

4636km

行驶里程