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腾势Z9 GT颜值担当，智能科技的车
腾势Z9GT 2024款 1100四驱Ultra版
2025-03-05 首次发表
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5300km行驶里程
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6.8L百公里油耗
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21.5kWh春秋电耗
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155公里春秋续航
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41.48万裸车购买价
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2024-11购买时间
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广州购买地点
最满意
我是去年11月份提的腾势Z9 GT这款车，用车也有一段时间了，车子已经行驶了5300公里，对它的性能也算是摸得颇为熟悉了，今天给大家分享一下我的用车感受。我认为这款车最让我满意的就是它高颜值的外观表现，一眼看上去时尚，豪华大气。
最不满意
说到不太满意的地方，通过这几个月的用车，我感觉他的操控感受和内饰有些差。这款车悬架调校的偏舒适，在车辆快速过弯的时候稍微有些侧倾感，再者就是内饰异味挺明显，影响乘坐感受。
空间
5
这台车很好的兼顾了乘坐空间和储物空间，比我以前的座驾要宽敞许多，座椅前后左右宽松，车顶留有的剩余空间也充足，视野好，坐在里面宽松舒适。现在这么一台车就能轻松满足我们一家人的出行需求。
驾驶感受
4
除了悬架调校的有失水准之外，其他操控性能不错，混合动力起步提速很快，还有明显的推背感，方向盘操控较轻盈，开起来很顺手。驾驶辅助配置的高，车子开起来操控简单，驾驶感受还是可以的。
续航
5
续航方面真的没话说，纯电续航满足日常市内通勤，混动模式下长途无忧。冬天满电能续航155KM，电耗21.5KWh，综合油耗才6.8L/100KM，经济性能不错。
外观
5
外观是我喜欢的风格，腾势Z9 GT的整体造型极具辨识度，尤其是前脸新颖独特的设计风格，营造出一种霸气外露的气场，溜背式的设计增添了不少运动气息，自从提了这台车，感觉可有面子了。
内饰
4
内饰的设计布局尽显豪华大气，坐在车里也有种很温馨舒适的感觉，座椅的软硬度刚好。车上面隔音效果强，空调自动调节，可分区控制，调节温度快。整体的舒适感还是挺不错的。不过在用料上就显得一般，闻着有点异味，材质散发的气味影响心情。
性价比
5
这段时间的用车腾势Z9 GT没有让我失望，虽然当初花了我不少钱，但是从它给我和家人提供的舒适出行环境等因素来看，我觉得也值了。
智能化
5
这台腾势Z9 GT比较注重智能化的表现，它的全速自适应巡航、360度全景影像、自动泊车入位、手机APP远程等功能都很强大。驾驶辅助功能也比较多，功能都比较实用，车子开起来轻松。
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