我和腾势D9牵手在三月，驾驶初体验

腾势D9 2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱尊荣型购车经销商：佛山腾势中心

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腾势D9 2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱尊荣型认证

2025-03-05 首次发表

530km

行驶里程
7.5L

百公里油耗
22.0kWh

春秋电耗
160公里

春秋续航
40.58万

裸车购买价
2025-03

购买时间
佛山

购买地点

最满意

在这个春暖花开的三月，我终于迎来了与腾势D9的牵手时刻。提车不过短短数日，如今依旧沉浸在这份购车的喜悦之中。经过这段时间的亲密接触，和大家分享一些我的真实加成感受。对我而言，最满意的地方无疑就是它宽大的七座空间布局以及不错的综合续航实力。

最不满意

提车才没几天的时间，目前除了感觉车机操控流畅度不及预期之外，暂时没发现其他问题。当然提车只是一个开始，未来的陪伴才是最长情的告白，希望在未来的用车过程中，不会让我失望吧。

空间

5

其实早在去年夏天我们家迎来二宝的加入之后，我就打算换一辆大空间的座驾。我的这台腾势D9作为一款七座的中大型MPV，它宽敞舒适的空间对于我们全家人来说格外友好。2 2 3的座椅布局设计很合理，即便是第三排的空间也够成年人乘坐，而且不会感到拥挤。第二排独立座椅就更给力了，有点头等舱的感觉。现在有了这台新车的加入，全家六口人出行再也不用为空间的问题焦虑啦。

驾驶感受

5

别看腾势D9 体型庞大，但操控起来却十分轻松。转向精准，方向盘握感舒适，力度适中。底盘调校扎实，在过弯时能提供良好的支撑性，车身姿态稳定。刹车系统灵敏，制动效果出色，给我满满的安全感。

续航

5

我的这台腾势D9是一款插电式混合动力车型，综合续航表现相当出色。在纯电模式下，实际续航也能达到160KM，平时上下班短途出行代步足够用。过几天春暖花开的时候，开这台车出去旅行，有混动模式的加持，也不至于有续航焦虑。

外观

5

春节过后，我看了很多MPV车型，说心里话，感觉很多车型的设计大多都中规中矩，相比之下腾势D9磅礴大气时尚稳重的外观设计略胜一筹，这也是我选择它的一个重要原因。前脸采用了大面积的镀铬装饰条，搭配犀利的大灯组，营造出强烈的视觉冲击力。车身线条流畅自然，从前大灯贯穿至车尾的腰线，让整车看起来更加修长优雅。现在开着它出行，感觉回头率挺高。