最满意

作为一个90后男生，车的第一位是啥？那必须的也得看颜值，作为颜控的我，一眼就被S07深深吸引了，加上试驾了深蓝S07，整体体验效果感觉还是可以的，无框的车门真的是相当来事，应该没有谁能拒绝一个颜值如此洋气的运动感满满的SUV吧，橙色内饰运动动感时尚，配置到位，前排电动座椅，主驾座椅加热通风，副驾座椅加热通风按摩，哪怕是长途驾乘也不会感觉到那么疲劳，

最不满意

深蓝的这个续航虚标，这冬天续航妥妥的打骨折，我这还是相对温暖的南方，真心不知道北方的新能源电车要怎么度过这冰冷的冬季，深蓝S07 215MAX CLTC纯电续航215公里，WLTC纯电续航190公里，在我驾驶的三个半月天气温度普遍在0-20摄氏度以内，我在15-20摄氏度那几天，不开空调，满电到12%跑到过一次183公里，这个续航表现确实无限接近CLTC续航了，但是这几乎就是空载，车上只有我一个人，而且确确实实也只跑过这么一次，并且全程都没开过空调，如果是平时寒冷的日子开开暖风，从满电到强制保电，増程器强制启动，实际续航在110公里左右，也就是CLTC续航打五一折，WLTC续航五七折左右，

空间

4

前后排空间得益于S07的两米九的长轴距，加上1930的车宽和1625的车高，后排腿部空间还是很可以的，加上后排是纯平的地台，即使我后排安装了儿童安全座椅的情况下，后排横向的空间相比之下还是挺不错的，后排两名成年人还是可以的，并不会感觉到很拥挤

驾驶感受

4

前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架，加上后置电动机驱动，整体的驾驶质感比我之前开的朗逸好了不是一丁半点的，一般情况下，像个家用SUV驾驶质感，运动模式状态下电机响应速度明显更快了，当然随之而来的就是电池不耐用，掉电明显，

续航

3

表现WLTC纯电巡航190公里，燃油续航779公里，满油满电WLTC总续航969公里，如果是跑高速的话，估计得整对折，高速上我是毫不犹豫会加油行驶，但是市区，我就是强制纯电模式进可能的去用电，以至于现在我对增程的态度是食之无味，弃之可惜

外观

5

外观必须满分啊，有一说一，S07颜值一直在线的，买深蓝就是完全不用担心外观方面，深蓝外观从没让人操过心

车头造型

现在新能源比较流行的分体式大灯，前保险杠部分有空气动力学设计，给前轮刹车系统散热

车尾造型

这个车尾灯设计还是挺炫酷的，非常具有辨识度

内饰

4

内饰用料还是可以的，基本上一半皮质包覆，一半搪塑工艺，硬塑料的区域并不会特别大

性价比

4

性价比这东西也是相对的，反正当时购车的时候我觉得性价比挺高的，提车后十天又官方降价五千，到今年，更是直接全系标配智驾，加量还不加价

智能化

4

车机配有场景积木，可以根据自己的需求，设置一些有好玩意义上的场景，比如我老婆拉开副驾车门，喇叭里会传出公主请上车的声音，但是有的时候深蓝是个小智障，一问一个不知道，我普通话需要导航去一个地方，好死不死一直就没正确的识别这个地名，车机智能里有待加强