最满意

二排座椅的乘坐感受非常好，由于家里有宝宝，加装了一个儿童桌椅，后排在坐两个空间还是很宽松真的是一款大五座旗舰。车机系统流畅，语音控制非常智能，让车主的用车体验更加便捷。底盘与悬架非常舒适，长途乘坐无疲劳感。

最不满意

有时候太阳太大，车机屏幕偏反光，看不清楚屏幕！个人感觉车可能太大了，刹车有点推头现象！

空间

5

空间很大，后排空间非常宽敞 无愧于大沙发之名 ，储物空间也非常丰富，我两米大长腿坐上去感觉就悬空了 车里放宝宝座椅和母婴用品都是OK的，很nice啊！有聚会短途自驾露营需求，需要考虑空间舒适度和车床，有时候要在车里午休啥的，这款车空间够大完全够用的，

☆ 空间设计亮点

后备厢容积

第二排空间

车内储物能力

乘坐空间

驾驶感受

5

驾驶感受：在高速行驶中，小7的NOA自动变道与超车表现得非常稳定，远超我的预期。今年春节后，我和老婆一起开车从老家回广东，全程切换智驾模式，从济南一路开到广东，驾驶时间长达20小时。期间只加了3.2缸油，最后加油点是在韶关，还加了150元油费，直到最后到达广州。 整个行程中，NOA和MOA的辅助驾驶系统几乎全程都在使用，特别是在超车和跟车时，操作流畅，完全是丝滑体验。唯一的不足是在遇到路障桶和进辅道时，系统反应稍慢。不过，总体来说，系统的表现让我改变了对雷达的看法，之前一直觉得雷达没多大用，现在才发现，真香！

起步/加速动力

方向盘轻重

开空调/满载加速

弯路/并线稳定性

跑高速

刹车灵敏性

续航

5

续航动力：在市区纯电模式下，续航大约在180-200公里；增程模式下油耗大约为8.7L/100km，跟我的预期差别不大完全可以接受。前后双电机四驱，零百加速仅需5秒多，日常驾驶完全足够，高速开车超车也毫无压力，电车真的比油车爽，一给油就来，反应迅速！

电池衰减

充电时间

表显续航准确性

外观

5

外观：L7 Ultra的灰外白内非常帅，灰色车漆比较沉稳，然后在阳光下具有层次感，夜晚灯带点亮后，真的帅，如果改成黑武士真有种揽胜的感觉，科技感十足。

车身做工

腰线设计

车尾造型

车头造型

内饰

5

内饰：车内用料考究，我选择了白内，白内是真的耐看，但是不太好清理不耐脏，大面积软包与Nappa真皮搭配，前排中控两块大屏很有感觉，整车也非常豪华，后排有块独立屏幕，还有后排脚踏，感觉跟商务车没太大的区别，配置真的拉满了！

内饰用料

座椅舒适性

空调效果

座椅加热

第二排舒适性

座椅通风

PM2.5过滤效果

性价比

5

理想L7ultra定位高端，配置丰富，价格也相对较高。如果车友们预算充足，追求高端体验，值得入手。在购买L7 Ultra之前，我也对比了多个车型。预算范围内，我主要考虑增程式和纯电车，因为家里有个捷豹XFL的油车，平常老婆家人开车，想降低日常用车成本。最终，我选择理想L7 Ultra，对比优势：空间大，乘坐舒适，增程式动力，消除续航焦虑，智驾功能领先,跟同级别比起来遥遥领先！ 总的来说，理想L7ultra在空间、动力和科技配置上更具优势，适合追求高端体验的家庭用户。但是男人嘛！都想给老婆孩子一个舒适安全空间，我认为他是首选的性价比之王。

购车优惠

故障维修

品牌评价

销售态度

售后服务

保养项目

智能化

5

理想汽车一直聚焦于家庭用户，从理想ONE开始，就被市场定位为超级奶爸车。今年我的身份也转变为一名父亲，我在选车时也尤其注重车辆的智能化、安全性，这点理想做的很好。有娃家庭，上有老下有小，理想真的是照顾到每一个座位的尊贵体验，除了冰箱彩电大沙发，从二排，三排空间，到座椅舒适性，十点按摩，通风加热；从女王座，手机快充板，到腿托，小桌板，每一个设计细节我都感觉是有在认证调研过市场需求，给有娃家庭带来很多便利！我最喜欢的也是它自动泊车，我总担心我老婆的倒车技术，但是理想的自动泊车让我放心把车交给她开。

城市领航辅助

自动泊车

高速领航辅助

车道保持

主动刹车

自适应巡航

遥控泊车

记忆泊车

自动变道辅助