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2025 款智驾唐大妈尊荣用车感受
唐新能源 2025款 智驾版 DM-i 115KM 尊荣型
2025-03-11 首次发表
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295km行驶里程
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5.2L百公里油耗
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20.0kWh春秋电耗
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110公里春秋续航
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18.98万裸车购买价
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2025-03购买时间
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南宁购买地点
最满意
一是对唐大妈的外观很是欣赏，站在车边都感受到大轮毂和大车身的霸气外露，其他竞品 6-7 座油的电的增程都对比过，考虑品牌效应以及售后保障，日后用车的便捷买新不买旧最终选择智驾唐。二是试驾后的操控感觉，提车后我的唐方向盘没有跑偏，不像我同事宋普拉斯右偏情况。三是丹拿音响效果确实像影院级别的感觉。
最不满意
一个是车内储物空间不足。中控位置能镂空，把充电口外移加储物，主驾驶门扶手处也开个镂空把手可以储物放手机就好了。二个是这百来公里的纯电续航确实短，提车时候 88% 电量，开了 10 多公里直接降到 74%，基本上纯电市区跑 1% 电量=1 公里吧，目前的感受，在不加油混动的情况下意味着要充更多的电，对用车频繁人群确实不友好。还有一个就是车体大了以后，这掉头转弯角确实不太行，要倒车一些才能二次通过，需要接受和适应。
空间
4
乘坐空间充足，我 178 高 140 斤坐进去设置好驾驶位，二排随便坐随便躺，哪怕第三排坐人 170 以下的调整好座椅，只要体型不大的人群坐进去不会感觉到拥挤。然后就是车内储物空间个人认为是不足的，需要自行购置储物袋收纳盒之类的增加日常使用的储物空间。
驾驶感受
5
模式选择经济，市区里，100 公里限速高速，提速和混动发动机介入都没有太多肉的感觉，也是得益于高马力强扭矩电机的带动。发动机的轰鸣不是很明显，介入的时候略微感受到方向盘和车身抖动，这很正常。另一个是云辇 C 没有感觉到优势在哪里，毕竟不是空气悬架不是那种高级越野悬架，该震的该跳的差不多。
续航
4
百来公里的纯电续航完全不够用，不想多充电那就油电混动即可。另外能耗管理我还是倾向于标准，不选择较大。标准的话不踩油门溜车还可以充电，选择了较大车辆的阻尼很明显，不踩油门车降速很快，既然要踩油门意味着会消耗更多的油和电，那还不如标准对能耗管控得更好，这是我个人理解。
外观
5
外观霸气，大轮胎，龙颜前脸，未央灰熏黑外观，柔美的尾灯效果，高底盘通过性等等都很满意。
内饰
5
内饰也就这样吧，虽然保持了物理按键，但如果物理按键能够设置在中控屏下方会更好操作，也减少日常用车时候的误碰误操作，不至于每次都要低头完成操作切换。
性价比
5
没有优惠确实遗憾，从车的外观，内饰，座椅舒适，音响效果，目前能体验到的感受都很优秀，尊荣比尊贵多了一万，如果老司机对舒适配置要求不高，非智驾和尊贵已经能满足日常用车场景了。背不背刺不去想太多，日常用车满意就好，跟不上这时代和技术的更迭，欣然接受。
智能化
4
你好小迪能操作的功能还有待摸索，由于前一辆车是油车，对这个智能化不是很了解，需要摸索，习惯跟适应。
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