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非递归犯得上: 十年油车换混动,汉DM-i让我换对了
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十年油车换混动,汉DM-i让我换对了

2025款 DM-i 125KM尊荣型 购车经销商: 其他经销商

非递归犯得上

汉 2025款 DM-i 125KM尊荣型

2025-03-11 首次发表
  • 4980km
    行驶里程
  • 18.3kWh
    春秋电耗
  • 80公里
    春秋续航
  • 19.53万
    裸车购买价
  • 2025-01
    购买时间
  • 呼和浩特
    购买地点

最满意

开了小半年,除了日常充电,完全没操心过其他问题。保养也简单,不像油车那样动不动就要换机油三滤。对于我这种上了年纪,追求省心省力的老司机来说,汉DM-i真是太合适了,省钱又省事。

最不满意

车子的车机系统启动速度,偶尔会慢半拍,尤其是在冷启动的时候,需要等个几秒钟才能完全进入系统。

空间
5

我身高不算矮,坐进驾驶座,头部空间依然很宽敞,没有丝毫压迫感。后排空间更是没话说,上次带老朋友们自驾游,后排坐了三个大老爷们,都说空间宽敞,腿脚能伸展开,长途乘坐也不觉得累。后备箱空间也足够大,放几个旅行包和特产都绰绰有余。

驾驶感受
5

方向盘转向轻盈,单手就能轻松操控,对于我这种上了年纪的人来说,非常友好。油门和刹车踏板调校都很线性,很容易掌握。电动机的动力输出平顺线性,起步加速轻快有力,超车变道也很灵活。底盘调校偏舒适性,过一些颠簸路面,震动过滤得比较柔和,乘坐舒适性很好。

续航
5

纯电对于我这种主要在市区代步的人来说,完全够用。每天接送老伴去公园锻炼身体,再去超市买买菜,来回也就二三十公里,充满一次电能开好几天。而且这车充电也很方便,小区里就有充电桩,晚上回家充上电,第二天又是满电出发。油耗方面更是惊喜,亏电油耗也很低,比我之前的油车省太多了。

外观
5

外观设计大气沉稳,符合我的审美。前脸的龙颜设计,看起来很有气势。车身线条简洁流畅,整体造型协调耐看。车尾的贯穿式尾灯,晚上点亮后效果不错,增加了车辆的辨识度。轮毂造型也比较大气,和整车风格很搭。

内饰
4

坐进车内,首先感受到的是座椅的舒适性,座椅填充物很柔软,皮质也很细腻,坐上去就像坐在家里的沙发上一样舒服。 中控台布局简洁明了,功能按键排列有序,操作起来很顺手。15.6英寸的中控大屏,显示效果清晰,色彩也很鲜艳,导航和娱乐功能用起来都很方便。但仔细观察,中控台的塑料感还是稍微有点明显,如果能在细节之处多用一些软质材料或者镀铬装饰,内饰的质感还能再提升一个档次。

性价比
5

对于我们这种退休的人,图的就是个经济实惠,汉DM-i 配置给的这么足,空间又宽敞,开起来平顺又省油,最关键的是,比亚迪这牌子的三电技术,咱也放心。 以前开油车,一年下来油费保养少说也得不少钱,现在换了这混动,光油钱就省了一大笔了。

智能化
5

喊一声“你好,小迪”,想听歌就放歌,想导航就导航,就连调节空调温度,动动嘴皮子就行了,开车的时候省心多了,也更安全。 360全景影像也清晰好用,倒车入库真是帮了大忙。 

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