捷途自由者全系搭载L2辅助
捷途自由者 2025款 2.0TD 穿越
2025-03-12 首次发表
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暂无行驶里程
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14.49万参考价格
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2025-03探店时间
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深圳探店地点
新车好评
四驱价格实惠,在两驱的基础上只需要加1万,价格不算贵。
新车槽点
没什么优惠,1.5T版本还不如出个1.6T来的实在。
空间
5
后备箱空间蛮大的,平时一家人的的东西完全够用了。底下还有不少的储物格,可以放一些不常用的东西,这点我很喜欢。后排地板很平,我个人看车很关注后排地板是否全平。地板全平真的很重要,不是全平的地板很影响乘坐体验,尤其是坐在中间位置的乘客,也很影响美观。
驾驶感受
4
试驾车是白色车身,个人认为白色比较单调,不建议选择白色。试驾的版本是2.0T,不是四驱版本。动力很足,加速反应也快,没什么延迟。不建议选择1.5T,自由者可以选装拖车资质,1.5T选装这个功能想想都没力。条件许可的话,最好选择四驱。
油耗
4
油耗没什么参考性,试驾路线是内部道路,没有上牌,不能上路行驶,全程基本低速行驶,一个回合下来,还不到两公里。
外观
5
捷途自由者除了1.5T配18寸轮毂,2.0T都是配235/60R19轮胎。展示车是四驱版本,尾部还有四驱车型,捷途自由者尾部改动较大,车头延续的是家族化设计语言。尾部设计很简洁,就一个方形灯组。自由者的尾部设计第一眼看上去感觉不太行,看久了又觉得颜值高,属于那种萝卜青菜各有所爱。
内饰
5
内饰设计简约风,基本没实体按键,不过贴心的中控下方保留了空间按键,温度控制按键也保留了。后排空调下方的USB设计的高度我是比较满意,不高不低,高度刚好。副驾的扶手,很贴心,可以看成是一个扶手,也能当做一个固定位,可以放一些尺寸刚好的东西。
价格政策
4
目前没什么优惠,只有按照官方给的购车权益。
配置
5
高通骁龙8155芯片,L2辅助驾驶,360度全景,支持华为HICAR,前排座椅电动座椅带通风加热,第二排支持靠背调节,这个功能很实用,每个人的身高不同,乘坐的舒适角度也会变化,第二排能调节一下角度绝对实用。索尼9个音响,64@ 色氛围灯。副驾电动腿托,我个人很喜欢腿托这个功能,不用自己开车时,打开腿托绝对是一种享受。直接选2.0T要么四驱或者两驱。只是喜欢外观,不在乎体验的话再考虑1.5T版本
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