从奔E到捷尼赛思G80：3万公里实操，真是好车！

捷尼赛思G80 2023款 2.5T 后驱旗舰版购车经销商：其他经销商

静音舒适

捷尼赛思G80 2023款 2.5T 后驱旗舰版认证

2025-03-18 首次发表

31000km

行驶里程
7.6L

百公里油耗
53.00万

裸车购买价
2024-05

购买时间
广州

购买地点

最满意

最满意就是莱斯康音响。换车买G80的最核心的理由就是这套音响。真的很合我口味。

最不满意

最不满意就是OTA去年2024年10月份升级之后，音响效果变差，没有了高级感。希望尽早恢复出厂时候最大音量75这个配置。我只要原始设置，不要更新。原来出厂的就是最好的均衡器，这是经过音响大师调节的出品，真动听。

空间

5

作为拥有D级车配置的C级车，空间够用够大。后排座椅还可以随动调节。

驾驶感受

5

从二手天津夏利开始练车上路，到大众宝来，再到日产新天籁，再到奔驰E，G80是底盘调教最到位的，稳当从容，不徐不疾，后劲十足。刚刚开始，为了商务体验，加速并非宝马那样突进。但是当车速上来之后，中后段才是它的舞台。越往后越有力，提速越快。跑高速稳当省油，开起来非常舒服。开空调或者满载，都不影响提速迟缓，毕竟2.5T呀，很多大型SUV都只是2.0T而已。最满意就是刹车了。刹车性能是否良好，在高速可以短距离刹停，当然很好。但如果我们减速的时候，能在10公里以内，逐公里缓慢减速直到速度变为0，那才是好刹车！

油耗

5

落地到6000公里，我黑笔白纸手工计算平均油耗，车机显示8.2，实测只有7.6.对于一辆2.5T纯油，2吨重堆料重量级选手，夫复何求？1万公里首保车机累积平均油耗8.6，2万公里二保车机累积平均油耗8.1，3万公里三保车机累积平均油耗8.2。我每天通勤路程有高速有市区，所以是以上平均油耗，不用怀疑。2吨重的车，城市油耗肯定高，这是无可避免的。但高速跑起来，定速巡航，我最低跑过5.7.有些车友长下坡，车机显示油耗1.5，什么概念？

外观

5

外观有啥好说的呢？回头率绝对100%！经常被误认为宾利，我就说是“吉利赛思”。2吨重的G80就是堆料，各种堆料。各方面用料和做工都非常到位。没有想到韩国也有这么用心的作品，从新定义了豪华。车头特别霸气，标新立异，鹤立鸡群，一看就是了不得的那种豪华感。

内饰

5

我选装了纳帕皮。纯蓝血统。每一个细节都经得起推敲。尤其是“蜻蜓头”方向盘。要知道，饰边是铝条，莱斯康的喇叭罩也是铝合金。这就比很多车型塑料感内饰强很多了。关键是同级别无可比拟的整体豪华感。座位加热通风我都选装了，南方加热用得不多，但是通风夏季都每天用了。正副驾驶座椅还有按摩功能，当时能让太太迅速通过买车审批的原因，就是她看中了副驾驶可以按摩。

性价比

5

性价比爆棚！为什么这样说呢？用美丽国售价，这样对比吧：2024款G80在美国2.5T动力起步价57100万美元。折合人仔41.8万元。宝马5系的530i在美国的起步价为52195美元。折合人仔38.2万元。奔驰E300标准版售价为51250美元，折合人仔37.5万元奔驰E300四驱型售价为54650美元，折合人仔40万元。你看看国内BB卖多少钱？关键G80还是全进口车型。而且国内起步价29.98万起。这样对比，G80就是全球的价格洼地。比美丽国便宜10多万了。作为进口车，居然还便宜过美丽国和泡菜国，这是什么概念？等于厂家补贴了进口关税和其他费用。从这个角度来说，你就说值不值吧！