最满意

买车其实是一件快乐又痛苦的事情，快乐是拥有了百里挑一的自己喜欢的车，痛苦的是这中间的抉择，买车时在ES6和问界M7之间极限2选1，抉择的几个方面（也是目前满意的几个方面）： 1，科技配置，问界在华为智能驾驶的加持下，确实表现的比蔚来nop城区工况下，更智能，更好开，但是作为领航团一员，把蔚来的智能驾驶当作一个成长的经历，期待后续NWM能够让蔚来的智能驾驶更加的好用，目前在自己通勤的高架路上，我认为蔚来足够使用了 2，外观配置，蔚来的外观选胜于问届，蔚来的设计语言非常的高级和年轻，封闭式前脸和流线型车身设计，营造出运动感和未来感‌。但是问届的设计比较老气 3，内饰方面，ES6的内饰更高级，简洁奢华，材质更加的有质感，ES6提供了宽敞的前排和后排空间，甚至中间乘客也能享受舒适的乘坐体验，同时设计了丰富的储物空间‌，问届M7内饰更加的老气，也很豪华，空间也很大 4，服务，蔚来服务一直是车届海底捞，专属对接的fl以及牛屋给人带来的情绪价值这是问届无法比拟的 5，补能体系，蔚来的可充可换可升级的补能体系，是纯电领域的无法越过的护城河，因此这个完胜问届M7

最不满意

同级别电耗真的不低，老司机脚法开，不设动能回收，最贴近油车舒服体验的开，城区能耗增16-18左右，高速在18-22左右，因为蔚来的双电机四驱，75度电大概城区350左右，高速300左右，所以如果追求低能耗，充一次电能跑很远，一周甚至半月不用充换电，说真的蔚来真的做不到，但行驶动能、四驱安全、加减速丝滑、刹车舒服等真的做的不错，没话说！

空间

5

驾驶感受

5

续航

4

外观

5

内饰

5

性价比

4

1，能换电的蔚来，电池不必担心衰减。新能源车年检新规明年3月1日起开始执行啦，增加了对动力电池的检测。这个新规对蔚来车主根本没有影响，因为每次去换电换到的电池都是经过检测的健康电池，可见蔚来是始终把行车安全放在首位的车企。 2，蔚来那么多车型，首推销冠ES6硬件上标配20寸轮圈、电吸门、高强度钢铝车身、自研智能底盘、双电机四驱，智能驾驶标配4颗英伟达OrinX芯片、激光雷达高清摄像头各种感知，算力遥遥领先。如果买油车，五六十万都买不到，ES6只要三十多万的车价，真性价比之王

智能化

5