最满意

开了十多年油车的我一直有个想换新能源车的想法。2024年12月22号，我终于决定迈出这关键的一步。那天，我联系之前试驾过的4S店，询问深蓝S07是否有现车，还提到我有旧车置换。幸运的是，销售告诉我正好有现车，这让我瞬间兴奋起来，没有丝毫犹豫，我当即决定下定金，毕竟我这人买东西从来不喜欢等。 第二天，阳光正好，我早早地来到了4S店门口，联系了二手车贩子进行了旧车置换的相关流程，因为年底了，不知道25年还有没有置换补贴，为了尽快拿到过户证明，就把旧车免费给了二手贩子，完成过户手续后，我立马进4S店办理提车手续。工作人员热情地接待了我，详细地为我介绍了车辆的各项功能和注意事项。随后，我终于提到了心心念念的深蓝S07。看着崭新的爱车，我内心满是喜悦，迫不及待地想要和它开启新的旅程。 提车后，紧接着就是上牌。上牌的过程还算顺利，只是等待的时间有些漫长。等了几个小时后（还是加钱的情况下），我终于拿到绿本的。 两周后的一个周末，我准备给爱车贴个膜。开始是冲着免费模去的，在交付中心，工作人员为我推荐了几款不同的膜，详细介绍了它们的特点和优势。经过一番考虑，我选择了一款隔热和防紫外线效果都很好的膜。（额外加了一笔钱，没贴免费的）贴膜的过程比较漫长，我在交付中心耐心地等待着。当看到贴完膜后的深蓝S07时，我感觉更帅气了。 回到家后，我便着手申请安装充电桩。申请过程很便捷，联系好安装师傅后，师傅很快就来到我家，查看安装环境，确定充电桩的安装位置。没过多久，充电桩就安装好了。看着墙上崭新的充电桩，我心中充满了满足感，以后再也不用担心车子没电了，随时都能满电出发。 如今，我已经使用深蓝S07三个月了，这段时间的驾驶体验让我对它的喜爱与日俱增。它的外观设计时尚动感，线条流畅，每次开着它出门，都能吸引不少人的目光。加上无框车门的设计更是亮眼。 内饰方面，深蓝S07同样让我满意。车内的空间宽敞舒适，座椅坐起来非常柔软，长时间驾驶也不会觉得累。中控台配备了一块大尺寸的悬浮式中控屏，操作流畅，显示清晰，各种车辆信息和功能一目了然。智能语音控制系统也非常实用，我只需说出指令，就能轻松控制导航、音乐、空调等功能，双手不用离开方向盘，就能完成各种操作，既安全又方便。 在性能方面，深蓝S07的表现也十分出色。我选择的是增程版车型，它在市区行驶时可以纯电驱动，安静又环保，而且成本很低。如果需要跑长途，增程器会自动启动，为车辆提供动力，完全不用担心续航问题。它的动力强劲，加速迅猛，无论是在城市道路上穿梭，还是在高速公路上行驶，都能轻松应对。起步时，只需轻轻踩下油门，车子就能迅速响应，推背感十足；在高速行驶时，车子也非常稳定，不会有丝毫的飘动感，给人满满的安全感。 在能耗方面，深蓝S07也让我省心不少。平时在市区上下班，我基本都是纯电模式行驶，一周充一次电就足够了，相比之前开油车，每个月能省下不少钱。而且，它的充电速度也很快。 深蓝S07还配备了丰富的智能驾驶辅助功能，如自适应巡航、车道保持辅助。这些功能在日常驾驶中非常实用，不仅能减轻我的驾驶负担，还能提高行车安全性。比如，在长途驾驶时，我可以开启自适应巡航功能，让车子自动保持与前车的安全距离，我只需轻松地掌控方向盘即可。 这三个月，深蓝S07已经成为了我生活中不可或缺的伙伴。它不仅满足了我的日常出行需求，还为我带来了很多乐趣和便利。它就像我的一个得力助手，陪伴我穿梭在城市的大街小巷，见证着我的每一段旅程。未来的日子里，我期待能和我的深蓝S07一起，创造更多美好的回忆。

最不满意

车头的车标不会发光，少了点感觉。要是有呼吸灯一样的忽闪忽闪的亮光就好了。

空间

5

驾驶感受

4

深蓝S7 215 Max的驾驶感受如下： 动力性能 - 油门响应灵敏，动力输出强劲，在100码以下加速迅猛，随踩随有，深踩时推背感明显。100码以上加速体感相对弱一些，但也能满足日常高速行驶需求。 - 增程版车型在纯电模式下动力输出流畅，电机的特性使得动力传递几乎没有延迟，在城区道路中穿梭自如。 操控性能 - 转向精准，指向性好，车辆能够很好地按照驾驶者的意图行驶，变道、转弯等操作都比较流畅。 - 配备的全景影像和透明底盘功能，在倒车、错车以及通过狭窄路段时，能提供良好的视野支持，让驾驶者更准确地掌握车辆周围的情况。 - 不过，其转弯半径相对较大，在一些狭窄道路或小路口转弯时，可能需要多调整几次方向。 乘坐舒适性 - 座椅厚实柔软，前排有一定包裹感，主驾还有腰托调节，副驾零重力座椅能带来舒适的乘坐体验。后排空间宽敞，坐垫长，即使是长途乘坐也不会感到太多疲劳。 - 车辆的悬挂系统调校得当，

续航

3

外观

5

深蓝S7外观极具科技运动感，封闭式格栅配分体大灯，无框车门与悬浮车顶，贯穿尾灯，造型犀利，线条流畅，个性十足。

内饰

5

性价比

4

智能化

4

车道保持

自适应巡航

主动刹车