最满意

ET 5t这个车子我其实已经看了很长一段时间了，当时碍于他们说又要换代又要换款，我就想买一个新款的，肯定会比旧款用的更长，毕竟说到底，新能源汽车还是电子产品。 结果一月的时候销售就约我去参与了他们的一个试驾活动，有一个Et5t已经开了两年的车主，我看到了他的改装车，说实话，车子性能我会考虑，但车子的外观颜值确确实实ET5t会更吸引我，我更害怕新款不再长这个样子，而旧款到时候就买不到了，所以我选择了在舆论风口浪尖的时候购买了蔚来这个24款的ET 5t。 先说一下我的这个车子的性能吧 蔚来ET5T，其实它在驾驶感受上面做的还不错，底盘稍微有一点点硬，这算是它的缺点，但是ET 5t相比较更偏向于性能车，最早的时候其实有看过奥迪的S4和大众的CC，我对旅行车的话一直都是比较喜欢的，那ET 5t驾驶感受上面给到的是比较稳当，而且我确定要真的决定要买车子的那两天，刚刚好有下雪，在雪地模式下Et5t这个车子是真的一下子就踩到了我的心上，就是稳当，很细致的驾驶感受，我不能用语言来分享出来，但是它这种稳定又稳定的感觉其实还是给了我一些驾驶上的安全感的。 Et5t是有一个专属的赛道模式，它的官方名称叫EP模式，在高速路上行驶的时候，我其实还是很想要有一种速度与激情的感觉的，那Et5t的话，刚好可以给到这种模拟赛场的感觉，拿上专属的音乐和灯光，给了我不错的驾驶体验，而且Et5t的话，我在改装的时候是压低了一下车身，让车变得更加的低趴，相比较于它原本的高度，我仅保留了可换电的高度，让我的整个车子看起来更加具有速度的感觉然后我改了一下我的轮毂，选了20寸的轮胎，选大轮胎会影响续航，但是如果真的要追求速度，续航就不再考虑的范围之内了，再加上这个车子可以换电，可以极大程度的解决我续航的焦虑 然后再说一下这个车子的外观 买这个车子绝大多数的原因还是在它的外观上，看了很多的两厢车，就不一一再说了，蔚来别的不说，审美还是一直很在线的，Et5t这个车，我加装了行李架之后，让这个车子充满了在路上的感觉，也多了一些生活的方式。我安装了有两个背包，一个是装的行李，一个的话是安了一个电动天幕 ，根据我不一样的生活情况，会规划一下，因为上班已经很累了，休息的时间更想要去到休闲露营放松一下，而且天气逐渐暖和了，更想出去玩了。 再说一下空间 Et5t我基本用不太到第二排，主驾和副驾驶的空间还是足够的，二排的话更多会被我用来装行李或者是就放生活用品。 但我坐过我车的朋友们对二排坐的意见有一点点大，还是觉得二排坐的这个空间比较小。我的日常如果说是在车上休息或者放行李的话，做的还是可以的。 分享一下我的购车价格 我之前是开了一个奥迪的a4l，领了置换补贴1.5w 选择的是买断版本，加上当时的优惠，选装了一个颜色极光绿，加了个行李导轨、舒适套装、Nomi 到手价不算置换补贴是27.65万，是个展示车。头次保险的话，我大概是付了6200块钱。做了当时说的五年零息，付了大概三成的首付。销售这边给到我一些换电券，杯子，雨伞，折叠箱，乱七八糟一堆礼品。目前用了这段时间驾驶感受还好，没有什么太大的缺点和问题，虽然是展车，但是没有网上说的异响之类的问题。 说一下推荐的方面吧 换电也确实是方便，买了车，刚好有急事，出过一次远门，换了一个150度的电池，当时跑了大概800多公里，还有20%左右的电，电池的续航里程还是比较实的，但是它标配的75度电池续航不算长。就上下班用，跑长途直接不行。所以还是说一下，这个换电还是比较不错的，要是就统共跑这三四百公里，还得再充两个小时的电啊，这个车企也不用玩了

最不满意

然后说一下不满意的地方吧 价格上面其实我还是觉得有一点点虚高的，虽然我愿意为了它的颜值去买单，但是它的这个价格在现在新能源汽车基本上没有特别大的竞争力，希望要不就推出一点更好的产品，要不就把价格降下来，如果它的价格能再有大的优惠，我就考虑再去购买一个SUV。

空间

4

第一排空间够用，宽敞，第二排座椅空间不算很大，但我用不太到，所以我对空间二排空间没有什么很大的感觉

驾驶感受

4

续航

4

外观

5

这个车子的颜值是我考虑买这个车最大的原因。

内饰

5

性价比

4

智能化

4