最满意

在同级别车型里属于是超级性价比的好车，无论是整车配置还是车辆性能和空间方面都非常出色。1.空间表现超级符合家庭出行，后排空间是同级别最大，前排座椅能180°放倒，与后排形成“午休床”。2.全车型配备了自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、刹车防抱死、制动力分配等一系列安全配置。3.旗舰版支持3500w的外放电功能，开车带着老婆孩子出去露营，充电口接上外放电插排，就可以用烧水壶煮茶并给手机充电，如果是晚上还可以接上LED灯照明。4.操控顺滑，动力充沛，转向精准，车身平稳。5.以前开的是低马力油车，现在的驾驶体验就像脱胎换骨。

最不满意

1.高速上开120时速发动机的共振和胎噪声很大。2.车机不支持手机互联，偶尔会出现反应慢半拍的情况。3.自带的高德导航不支持红绿灯读秒。4.没有应用商城也不支持用U盘安装第三方app。 5.没有露营模式，人在车里开着空调躺下休息10分钟后就自动下电了。6.仪表台两边的亮边条会反光到挡风玻璃上影响驾驶体验。7.没有哨兵模式、行车记录仪和ETC。8.OTA更新周期很慢而且更新内容功能少。

空间

5

乘坐空间是我选择它的重要原因，车内空间十分宽敞，坐过这车的同事都是称赞大空间；后排乘客的腿部居然有3个拳的空间距离，俗称能大方跷二郎腿的后排空间，靠背还可以调节倾斜角度，一家人出行不会觉得拥挤。

后备厢容积

后备箱对于家庭使用较为实用，不仅开口宽大，方便取放物品，内部空间也较为规整。后排座位还可以放倒，进一步扩展空间，满足家庭出行、购物、露营等多种场景下的装载要求。

驾驶感受

5

把车辆设置驾驶成标准模式，车辆起步很轻快，电机反应灵敏，方向盘转向轻盈，手感舒适，不像之前油车的超重手感；在上高速用运动模式，动力更加澎湃，起步7秒加速到100时速让人有一点点像坐在跑车上的心跳快感，底盘稳如磐石，可以给人十足的安全感；座椅舒适有靠腰，长途开车也不会觉得很累。

上班路上

续航

4

每日通勤来回16公里左右，用纯电模式加上开空调电耗平均在15kwh/100km，冬季续航打九折基本能坚持开一周；家门口装有充电桩，20.5度的电池平常开到20%左右用3.5kw慢充6小时左右就可以充满，本地居民综合电价为0.54元/度，一周算下来不用十块钱，想起以前油车一个月就要加三四百块油钱真是肉痛。

表显续航准确性

官方宣传续航为130KM，达成率很高甚至超过。春季不开空调情况下用标准驾驶模式开，电耗平均在13KWH/100KM。

外观

5

外观设计可谓是婀娜多姿、玲珑浮凸，具有较高的辨识度。前脸封闭式格栅，下方搭配大尺寸的多边形进气口，营造出强烈的运动气息。前车灯为分体式设计，犀利的大灯组内部精致的灯带布局，点亮时像两个星角极具辨识度，犹如划破暗夜的流星。车身侧面线条流畅而动感，中段和下端分辨有两条镀铬装饰提升了整车的精致感，宽体式车身搭配微微下压车身溜背的设计，彰显出稳健扎实的力量感。车位层次分明，后尾灯像天上星斗的灯条，星尾还挂着12颗星星。

前脸

车身造型

车尾造型

微微上翘的鸭尾设计增添了一丝俏皮与灵动。

内饰

4

内饰用料讲究，座椅采用亲肤材质，中控台和门板等用软性材质包裹，搭配金属、烤漆琴漆装饰条及仿木纹饰板用来提升质感。怀旧挡位搭配T型中控台设计，超大屏幕下边还有空调和警示灯物理按键；再下来就是没有无线充的手机放置台、储物箱；15.6英寸的中控屏非常大，内置LING OS车机系统，界面UI呈蓝色调布局设计。

座椅加热

冬季座椅加热功能很实用，下班顶着寒风跑上车之后：你好小菱，帮我加热座椅！几分钟后屁股传来家的温暖。

性价比

5

对比了各品牌的新能源车，当时在平台看了比亚迪、吉利和长安，也去实体店试驾体验了一些车型的，最终选定了这部空间巨大性价比高外观造型婀娜多姿的五菱星光S混动130km旗舰版。

4S店

购车优惠

官方指导价是11.98万，把旧车卖了有区补1.6万，车企补贴7千，销售点优惠4千。下单后新车一周运到本地实体店，签完合同、办手续、买保险、贴膜、装地垫，还加装了官方的电池护板。

智能化

4

从开油车的收音机时代进化到现在新能源车，硕大的屏幕，高度智能化的车机让人眼前一亮；各种琳琅满目的驾驶设置、智能辅助驾驶的详细选择，再到呼叫语音助手帮忙实现一些以前需要用手操作的功能，无不惊叹现在国产车是真的的崛起了。

语音识别

车机自带的语音助手很实用，识别率高，导航目的地、开空调、加热座椅、开尾门等操作，动下嘴小菱就能帮完成。

自适应巡航

在高速上开车，拨动两下方向盘右边的换挡杆能启动L2级智能辅助驾驶系统，实现全速自适应巡航，其中有一个功能是可以设置4档与前车保持车距，识别到与前车距离过近或者在转大弯时就会帮你慢慢减速，在夜晚高速上打开能有效提高行车安全，

App远程控制

手机APP支持远程解锁车辆、开空调、开窗和开尾门；如果你在商场的地下停车场忘记车停哪了，也可以通过用APP双闪鸣笛和导航寻车功能找到爱车。

官方的五菱汽车APP

OTA更新体验

从买车到现在只接收到一次官方的OTA，更新的内容屈指可数，最新的版本还需要去4S店才能更新。

360全景影像

可以通过360度全景影像里面的白线辅助，提前预判转弯半径或者过窄路时能监控到还差多少出边，在夜晚转弯的时候前大灯会打开转向辅助灯，能更大范围的照亮侧边道路。

靠360度全景影像的白线辅助能更轻松的对准限位点