蔚来ES6——智能科技和舒适体验的完美融合

蔚来ES6 2024款 75kWh 购车经销商：蔚来空间丨成都城西优品道来自：汽车之家iPhone版

西安车友1356832

蔚来ES6 2024款 75kWh认证

2025-03-25 首次发表

17000km

行驶里程
18.5kWh

春秋电耗
380公里

春秋续航
310公里

冬季续航
35.28万

裸车购买价
2024-09

购买时间
成都

购买地点

最满意

蔚来ES6给我带来的体验，很多地方都让我忍不住点赞。驾驶感受这块，不管是在拥堵的城市道路龟速挪动，还是在高速上畅快超车，ES6都轻松拿捏。双电机在运动模式下动力强劲得像小宇宙爆发，但日常我更偏爱舒适模式，动力输出平稳又线性，开着特别舒心。刹车脚感一开始我觉得有点软，适应个一两天后，发现这样反而更舒服，制动效果也相当靠谱。底盘调校堪称一绝，过减速带时，震动被过滤得干干净净，坐在车里基本没啥颠簸感。而且它有多种驾驶模式可选，不管啥路况都能找到最适配的，再加上市区换电跟加油一样方便，三分钟搞定，完全没续航焦虑，驾驶体验超棒。空间与舒适性方面，ES6的表现也十分出色。后排腿部空间宽敞得很，我那身高1米8的朋友坐进去，跷二郎腿都轻轻松松。座椅的包裹性和支撑性都特别好，开长途也不容易累。后备箱容积够大，日常购物、装行李都不在话下，要是把后排座椅放倒，空间还能进一步拓展，实用性直接拉满。车内用的合成皮材质，摸起来手感细腻，看着高档，还特别好打理，不小心洒上东西，湿巾一擦就干净，整体质感和舒适性都无可挑剔。

最不满意

当然，ES6也有让我觉得不太满意的地方。续航表现就是其一，虽说现在换电网络越来越完善，但实际使用中续航还是有点不给力。特别是跑长途的时候，高速行驶加上开着空调，电量掉得跟流水似的，得频繁规划换电，在一定程度上影响了出行的便利性。满电显示能跑四百多公里，可开着空调实际也就跑三百多公里，真心希望蔚来后续能在电池技术上多发力，提升续航能力。还有车机应用生态也有待加强。车机系统本身流畅度和功能都还不错，可应用方面就有点匮乏了，主流视频平台一个都没有，在车里的娱乐活动比较单调。而且语音识别在方言这块不太灵光，有时候得重复好几遍它才能听懂，希望蔚来能在后续更新中优化这些问题，增加更多实用又好玩的车载应用，丰富我们的车内娱乐体验。

空间

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ES6的空间那叫一个宽敞，不管是前排还是后排，坐进去都觉得特舒服。后排腿部空间特别充裕，高个子坐进去也能伸展开。头顶因为有全景天幕，一点压抑感都没有。后排地板是平的，中间坐的人也能把脚放得自在，横向坐三个成年人轻轻松松。后备箱容积大，日常购物、出门装行李都够用，把后排座椅放倒后，空间还能进一步扩大，实用性没得说。车内储物空间设计得还算合理，虽然储物格数量不是特别多，但日常放个东西啥的也够用。

驾驶感受

4

开ES6就像是在享受一场奇妙的旅行。动力输出特别线性，加速的时候推背感很强，但又不会让人觉得不舒服。双电机在运动模式下动力十足，不过日常开车我还是喜欢舒适模式那种平稳的感觉。刹车脚感适中，熟悉了之后就能轻松掌握，刹车效果也很棒。底盘调校得相当出色，过减速带的时候，震动基本都被过滤掉了，坐在车里感觉稳稳当当的。驾驶模式多种多样，不管是在城里堵车，还是在高速上飞驰，都能找到合适的模式。而且换电服务太给力了，在市区换电方便得很，完全不用担心续航问题。

续航

4

在市区通勤的话，ES6的续航完全不用担心，换电站分布得很密集，补能特别方便。但要是跑长途，续航里程的虚标现象就比较明显了，实际续航里程会因为路况、开空调等因素大打折扣。满电显示能跑四百多公里，可开着空调实际也就跑三百多公里。希望蔚来以后能在电池技术上多下功夫，让续航更给力些。不过好在换电服务比较便捷，沿途的换电站布局也比较合理，换电过程又快又高效，在一定程度上弥补了续航的不足，跑长途的时候也能比较轻松地应对。

外观

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ES6的外观设计简直太吸引人了！整体造型简洁又流畅，运动感和科技感完美融合。车头的分体式大灯和封闭式格栅，特别独特，在路上一眼就能认出来。我选的银河紫色，这个颜色在太阳下面会闪着独特的光，既优雅又时尚，特别符合年轻人的审美。车身线条流畅自然，后轮拱那里的肌肉感线条，还有微微上翘的扰流板，让车尾看起来特别有力量感。晚上车灯一亮，细长的灯带辨识度超高，灯腔里面的立体纹理细节满满，设计感爆棚。

内饰

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内饰走的是简约科技风，中控大屏和数字仪表盘搭配在一起，科技感直接拉满。车里用了好多高品质的合成皮，摸起来软软的，看着也很有档次，还特别好打理。座椅的包裹性和支撑性都特别好，开长途也不会觉得腰酸背痛。车内空间布局很合理，虽然储物格数量不是特别多，但整体质感和舒适性都没得说。而且还有座椅按摩、加热功能，再加上香氛系统，一坐进车里，就感觉特别豪华、舒服。

性价比

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ES6的价格确实不低，但是综合它的配置、性能还有换电服务这些来看，性价比还是相当高的。跟同价位的燃油车比起来，它的智能化配置更丰富，使用成本还特别低。我每个月电费也就一百来块钱，要是开燃油车，加油的钱都不知道要翻多少倍了。而且蔚来的用户服务特别贴心，还有各种社群活动，让我觉得买的不只是一辆车，而是一种生活方式，这附加值真的很高。

智能化

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就说那智能化体验，NOMI绝对是车里的灵魂担当！每次我一拉开车门，它就跟个热情的小伙伴似的打招呼，瞬间仪式感拉满。开车途中，我只要动动嘴皮子，不管是调空调温度、切歌，还是查导航，它都能立马响应，完全不用我分心动手，驾驶安全性大大提高。车机系统贼流畅，OTA升级还时不时带来新惊喜，像新增的宠物模式，对我这种养宠人士简直太友好了，夏天把毛孩子留在车里吹空调，看着中控屏上显示的适宜温度，心里别提多踏实。