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毕节车友4958998: 后驱纯电小能手,真香座驾
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后驱纯电小能手,真香座驾

毕节车友4958998

荣威D7 2023款 EV 510km 后驱旗舰版

2025-03-25 首次发表
  • 2507km
    行驶里程
  • 13.5kWh
    春秋电耗
  • 448公里
    春秋续航
  • 15.76万
    裸车购买价
  • 2025-02
    购买时间
  • 广元
    购买地点

最满意

要说荣威D7最让我满意的,那肯定是它的后驱性能。这后驱的车开起来真不一样,起步的时候又快又稳,像个灵活的小猎豹。在市区的小路上转弯,那叫一个顺滑,操控感超棒。

最不满意

不太满意的地方是它的车机系统反应速度。有时候着急用导航,打开软件得等一小会儿,就那么几秒钟,却感觉像过了一个世纪。

空间
5

我身高175cm,坐在驾驶位上,头部和腿部空间都很充裕,一点都不觉得憋屈。调整好驾驶位后,后排空间也不错,家里人坐在后面,都说挺宽敞的。

驾驶感受
5

转向手感我很喜欢,轻重适中,打方向的时候很精准,指哪打哪。油门响应很积极,轻轻一点就有动力输出,但是又不会很突兀,很容易掌控。刹车也很灵敏,轻轻踩下去就能感觉到制动力,给人满满的安全感。

续航
5

在能耗方面,这车子真的挺省的。我平时在城市里上下班开,综合电耗大概在13.5kWh/100km左右。周末有时候会开车出去周边游,跑高速的话,电耗会高一些,大概在16kWh/100km左右。但是它510km的续航里程,完全能满足我的日常出行和短途旅行需求,充电也比较方便,真的很省心。

外观
4

荣威D7的外观设计很对我的胃口,简洁又时尚。车身线条流畅,前脸的造型很独特,特别是那对大灯,像两只炯炯有神的眼睛,晚上亮起来特别好看。车身侧面的比例很协调,轮毂的造型也很有个性,开在路上回头率还挺高的。

内饰
4

内饰的质感很不错,大面积的软性材质包裹,摸起来很舒服。中控台的设计很简洁,大尺寸的屏幕很有科技感,操作也比较方便。座椅的舒适度也很好,软硬适中,长时间坐着也不会觉得累。

性价比
5

不到16万的价格,能买到这样一辆续航不错、配置丰富、驾驶感受又好的纯电后驱车,性价比真的超高。和同级别其他车型相比,荣威D7在各方面都有自己的优势,真的是物超所值,感觉自己捡到宝了。

智能化
4

这车子的配置太贴心了。自动驻车功能,等红灯的时候再也不用一直踩着刹车,解放了我的右脚。还有那个定速巡航,跑高速的时候简直是神器,设定好速度,车子就能自己跑,轻松多了。

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