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捷途旅行者 2023款 2.0T 四驱穿越PRO

豫州虎：捷途旅行者半年实车体验

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2023款 2.0T 四驱穿越PRO 口碑

捷途旅行者半年实车体验

捷途旅行者 2023款 2.0T 四驱穿越PRO 购车经销商：捷途洛阳捷盛祥体验店来自：汽车之家Android版

豫州虎

捷途旅行者 2023款 2.0T 四驱穿越PRO认证

2025-03-26 首次发表

7577km

行驶里程
9.5L

百公里油耗
16.00万

裸车购买价
2024-09

购买时间
洛阳

购买地点

最满意

先来说下我选旅行者的原因吧，我喜欢自驾游，还要适当走些烂路，硬派越野当然是每个男人心中的梦，可我还要考虑平时用车兼顾家用，毕竟不是每天都出去越野，油耗不能太高，所以四驱强一些的SUV是我的首选，旅行者上市前我就开始关注了，这款车完全符合我的用车需求，之前我旧车不够国补报废补贴，直到去年省补置换补贴出来后，我果断就买了旅行者。最满意的当然是这套博格华纳的XWD四驱系统，鲲鹏2.0T发动机不错的动力和扭矩，还有硬朗外观和宽敞的空间，以及完全能接受的油耗。

最不满意

最不满意的就是实体按键太少了，特别是空调，和大屏幕下面那一排按钮，在触屏上操作经常摁不到或者多摁一下，尤其开着车时候；另外一点就是车机上不能下载其他APP。

空间

5

车身尺寸为4785×2006×1880mm，轴距2800mm ，车内空间宽敞，前后排乘坐都很舒适，腿部空间充足，我身高175cm，体重80公斤，喜欢把座椅调到最高，视野好，然后头部还有一拳空间，前排座椅不动，我坐后排至少还有三拳腿部空间。我平时大部分一个人开，偶尔全家出动，副驾驶空着，老婆和两个孩子坐后排，后排地板纯平，孩子活动起来非常宽敞，跑长途也不怕。车内储物空间丰富，前排两侧门板还有放雨伞的地方，后尾门上好多为户外露营准备的杯架、挂钩，太实用了。后备箱空间得益于高大的车身，日常完全够用，如果要长途自驾游行李多话要考虑加装车顶行李架了。

驾驶感受

5

这么大的车，转向力很轻，开起来比较轻松，过弯时候车身倾斜也不大，比我之前车好太多了。底盘悬架质感不错，避震筒对弹簧控制较好，走烂路时也很扎实，跑高速超车变道信心十足。高速、市区、城乡道路全都跑过，山上碎石陡坡和冰雪泥地也小试牛刀，旅行者的四驱都能轻松应对。

油耗

5

我平时高速次数不多，但跑一次就长途，里程多，因此高速大概占一半里程，市区和城乡占一半，综合油耗百公里9.2L左右，实测比表显会多0.5，小熊油耗实测在9.7左右，这油耗结合方盒子造型和车重，我完全可以接受。除了开车习惯，不同加油站的油和气温对油耗也有很大影响，冬天会比春秋天多耗快1个油。我在市区不堵车情况大概9～10，我们三线城市偶尔堵车11个多，城乡国道8～9，高速我跑100～110km/h油耗在8个多油，超过120迈9～10左右。

外观

5

旅行者的外观设计确实不错，硬朗的线条搭配时尚元素，整体看起来大气不失精致，方方正正的硬派越野造型特别吸睛，回头率超高。前脸的魔方九宫格灯很独特，车侧轮眉灯也很酷炫，开在路上辨识度拉满，线条硬朗，悬浮式车顶搭配直瀑贯穿式尾灯，整体气场十足。

内饰

4

车内大量采用金属饰板和皮质包裹，质感不错。15.6英寸悬浮式中控大屏和10英寸的仪表盘屏幕，科技感很足，整体内饰中规中矩吧。

性价比

4

总体来说，旅行者缺点是有，优点很突出，性价比不错，今年有置换的话好像优惠幅度更大了，喜欢的话确实可以。

配置

5

捷途旅行者在配置方面毫不吝啬，像全景天窗、电动座椅、L2级自适应巡航、智能互联系统等实用配置都一应俱全，车内的小氛围灯和车外的迎宾灯也很加分。就是在如今各大汽车公司都在推智驾的背景下，能有智驾就更好了。

购车7个月后评价 | 2025-04-19

7577km

行驶里程

车身外观
行驶过程
功能操作
电子设备
座椅
空调系统
内饰
动力系统
变速系统

车辆一切正常，没有出现质量问题

购车1年1个月后追加口碑 | 2025-10-21

16251km

行驶里程
9.2L

百公里油耗

智能辅助驾驶

L2.5级辅助驾驶，集成了自适应巡航、车道保持、主动刹车、路况识别等多项功能，高速上累的时候就会打开智能领航或者自适应巡航适当缓解下，开启后可以按照你设置的速度自行加油、减速，还有车道保持，靠近一侧车道线会自动修复方向，相当于智驾了短暂放手都可以（但还是不建议这样，我总害怕这玩意不靠谱）。另外座椅通风也是亮点，天气热再加上长时间坐在座椅上，屁股和后背很难受，座椅通风让司机会舒服很多。还有锁车后以及行车中感应到下雨，车窗玻璃都会自动关闭，这都是很人性化的配置，很实用。