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啄木鸟26: 很舒适,比亚迪宋PLUS EV初步体验
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很舒适,比亚迪宋PLUS EV初步体验

啄木鸟26

宋PLUS新能源 2025款 EV 智驾版 520km 豪华型

2025-03-26 首次发表
  • 108km
    行驶里程
  • 12.6kWh
    春秋电耗
  • 520公里
    春秋续航
  • 14.98万
    裸车购买价
  • 2025-03
    购买时间
  • 黔西南
    购买地点

最满意

最满意的是它的外观和空间,还有是能耗特别低,跑下来平均每公里才合6分钱。

最不满意

灯光有点弱,还有就是用USB接口给手机充电非常的慢。

空间
5

驾驶感受
5

比亚迪宋PLUS EV初步体验 开了十多年的油车,决定选一辆新能源车作为代步,看车之前我就已经决定:买新能源车只在国产自主品牌中选择,因为我认为中国的新能源车目前就处于世界领先地位! 在汽车之家和懂车帝APP上比较了几款新能源车,又和妻子到4S店实际看了几个品牌,最终决定选择宋PLUS EV智驾版,首先是相信比亚迪品牌的实力,其次是看上它的高颜值,再通过试驾车体验,动力与操控上实际驾驶中能感受到轻快且线性的加速体验,动力输出柔和可控,提速一气呵成,超车方便。从看车到提车,一个星期就完成了。 提车后第二天自己开车去车管所上牌,一个小时左右就领到了行驶证,很方便的,车牌要两个星期再到车上。接着去供电局申请安装充电桩电表,供电局工作效率很高,隔一天就开展实地勘查工作,第三天就安好了电表。比亚迪售后服务第4天来安装了充电桩。 新车上牌后,我就把旧车卖了,并把相关资料上传领取旧车置换补贴(贵州省补15000还在等待中,比亚迪厂补4000三天就到账了),享受了一次政策红利。 经过6天驾驶体验,宋PLUS EV智驾版给我最深的印象是“均衡无短板”。它没有刻意堆砌参数制造噱头,而是以成熟的三电技术为根基,通过智能驾驶与人性化设计的深度融合,让科技回归实用本质。我觉得这款车纯电SUV满足了我对于追求品质感与智能化兼备的需求,总体感觉开起比油车舒服多了,不论外观内饰、功能空间我都很满意。另外,比亚迪售后服务团队也非常热情周到细致,我要特地为他们点赞! 最后祝愿括比亚迪在内的中国所有车企在新能源汽车继续睡发力,百尺竿头更进一步,给中国和世界人民提供更好更多的优质车辆。

续航
4

我给这款车的续航打4·7分,

充电时间

快充半小时电量从27%充到84%。

表显续航准确性

续航很准确的,

外观
5

内饰
4

性价比
4

我们贵州兴义这里的电费家用充电桩0.456元/度,折合下来每公里不到6分钱,真的是太划算了。

智能化
4

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