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颜值与续航的完美平衡
马自达EZ-6 2024款 增程200
2025-03-26 首次发表
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875km行驶里程
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4.3L百公里油耗
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3.0kWh春秋电耗
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126公里春秋续航
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14.98万裸车购买价
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2025-03购买时间
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佛山购买地点
最满意
马自达的「魂动设计」果然名不虚传！EZ-6的轿跑造型比图片更惊艳，尤其是「铂钢灰」车漆在阳光下自带高级感。无框车门+隐藏式门把手设计很吸睛，贯穿式尾灯点亮后辨识度拉满。
最不满意
隐藏式门把手需要适应，下雨天偶尔会卡点泥，建议官方优化防尘设计。
空间
4
马自达EZ-6前排储物空间够用，后排腿部空间比马自达的其他车型来电宽，毕竟是B级车，家用足够。
驾驶感受
4
增程版200km纯电续航完全覆盖日常通勤，电机加速平顺，0-60km/h推背感明显；亏电状态下发动机介入轻微，噪音控制相当优秀，对比某迪DM-i来说更安静。 方向盘指向精准，底盘调校偏运动，过弯支撑性强，但牺牲了部分滤震性，过减速带需减速。
续航
4
市区纯电模式电耗15kWh/100km左右，高速亏电油耗5.2L/100km（惊喜！），综合续航轻松破1000km，彻底告别了我的续航焦虑。
外观
4
朗月灰的金属漆质感绝了！光线暗时偏深灰，阳光下带点蓝紫色渐变，低调又不失高级感。前脸保留了马自达经典的盾形中网，但换成了封闭式格栅+点阵设计，搭配细长LED大灯，科技感和运动感拉满。侧面线条流畅，溜背造型+隐藏式门把手，风阻系数低，开在路上回头率很高。唯一遗憾是轮毂造型中规中矩，后期想换个更运动的。
内饰
3
马自达终于跟上了新能源的科技感！中控台布局简洁，新能源特有的中控大屏+少量实体按键，保留驾驶者为中心的操控感。
性价比
4
如果你想要一辆「颜值在线+续航无忧+操控有趣」的新能源车，EZ-6增程版值得一试。它保留了马自达的驾驶灵魂，又补齐了智能化和能耗短板。但若追求极致性价比或冰箱彩电大沙发，建议绕道。
智能化
5
EZ-6 的车机系统响应速度吧，只能说中规中矩，支持CarPlay和华为HiCar好评！语音助手识别率尚可，但复杂指令偶尔“掉线”。
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