捷途旅行者1年车主体验

捷途旅行者 2023款 2.0T 四驱征服购车经销商：蚌埠和奇祥来自：汽车之家Android版

旅行者宫小鱼

捷途旅行者 2023款 2.0T 四驱征服认证

2025-03-26 首次发表

6600km

行驶里程
10.7L

百公里油耗
17.49万

裸车购买价
2024-04

购买时间
蚌埠

购买地点

最满意

最满意的地方是车子的性价比还是挺高的，十几万的价格配置了四驱，两把差速锁，大气的外观一点不输百万豪车的既视感

最不满意

个人可能比较运气好，网上说的一些大问题我没有遇到，就是车机偶尔反应会有点慢，也可以接受，毕竟电子产品，人无完人车也不可能完美，对还有一点就是这个车实体按键基本没有，就像行车过程中要操作空调，只能从车机中操作，非常不方便，我又不喜欢一直喊小捷，车子底盘太低了，我们喜欢偶尔去越野的车主，这个底盘高度的通过性实在差点意思，只希望厂家能根据用户实际体验做出相应对策和改动，以上是个人对旅行一些实际点评和使用感受，希望能给正在选车的朋友一些参考

空间

5

近5米的车身长度和188的车身高度，也给了车子足够大的空间规划，我1米6，座椅升高很多之后头上还有很大很大的空间，1米8的大个驾驶起来也是宽敞有余的，副驾空间中规中矩，后排乘坐还是比较舒适，腿部空间满足大部分人的乘坐舒适度，偶尔想在后排睡个觉，座椅也够宽，坐3个胖子也不会感觉挤，后备箱我觉得也是挺大的，座椅放倒之后是纯平空间

驾驶感受

5

上手非常容易，在这之前一直开的是手动挡，提成当天直接开回家的，20多公里的路程，上手的时候还有点紧张，因为没有驾驶过自动挡，怕操作出现问题，但是很意外非常容易驾驶，直接使用标准模式毫不费力，停车带有自动驻车系统也不需要来回切换档位和手动驻车，方向盘轻盈易把控，这么高的车身转向非常稳健，而且配备了转向自动360影像，可以清晰观察到周围路况，给个好评！起步反应没有那么快感觉有个零点几秒的延迟，但是加速毫不费力。我这款车是2.0t，8at的配置，254匹马力加XWD适时四驱系统，并且有6+1（蠕行）种行车模式，一般铺装路面行驶可以使用经济模式和标准模式，推荐标准模式，经济的起步和加油还是比较肉的，标准模式可用于除了越野以外的所有正常路况，轻踩油门动力就很轻松，深踩超车直接丝滑起飞，没有一点无力感，254匹马力只要舍得给油，它就敢直窜。8at车型在越野爬坡中的表现，就比7dct的车型动力表现更好，这个车2.0t版本，配置了中锁和后锁，虽然只是电子限滑差速锁，但对于定位轻越野的它已经很不错了，我们去玩过角度45度，长度大概有200米沙石坡，用标准模式m1手动挡，攀爬完全没有任何压力，如果是岩石模式更是如履平地，越野能力也是超出了它自身的定位。当然也有美中不足，它在1升2挡时没有7dct那么丝滑，微有顿挫感，看个人接受度吧，at变速箱的通病，刹车性能良好，但是这么重的车子还是建议保持安全距离避免急刹，它有一个主动刹车系统，在系统检测到与前车即将碰撞的时候会主动紧急制动，这个功能我已经触发了三四次，每次都避免了我一场交通事故😂

油耗

4

的通病【油耗】方盒子的油耗是大家比较关心的问题。我日常代步单趟3公里，市区行驶，刚开始综合油耗直逼15，标准模式，因为行程很短而且3个红绿灯，油耗一直很高。后面会偶尔跑个长线拉一拉，不堵车也不一直等红绿灯的情况下，油耗都会在10个一下，8-8.5这样。首保过后油耗感觉也降了一点，不会像刚提车时表显那么高，8at比7dt油耗会稍微微高一点点，脚法好一点8个多油差不多，这个油耗对于2吨重的方盒子车来说满意的。有很多朋友对于选择1.5，还是2.0的版本也是犹豫不决，这么来说吧，1.5的并没有那么省油，反而是小马拉大车，这么重的车身如果遇到稍微复杂的路况，1.5的发动机拉动能力是很拉胯的，所以建议上2.0

外观

5

外观方面是我喜欢的类型，当时看到实车的时候因为初见梦中情车，在我心里没有任何瑕疵，现在用了已经一年了，以过来人的心理理性点评一下，中网捷途英文字母大标，方形矩阵大灯让这台车很有辨识度，车身1米8几将近1米9，机盖好像是有点趴在那里，这样看起来车身就没那么挺拔，作为一个轻度越野车，它的离地间隙也不算高，我个人偶尔爱和车友去附近越野，爬山什么的，有难度的路况通过性差点意思，需要改装升高。这个车子后备胎有两种，7dct全系配置的是非全尺寸备胎，就是小书包，低配配置的是公路胎，7dct顶配给的是19寸at胎，8at配置了一个全尺寸at胎，我看很多女车主都喜欢这个全尺寸的备胎😂，整车看起来硬朗的造型也尽显大气。这个车的踏板设计不怎么完美，后排踏板好像是有点短，下车的时候如果不乐意去找踩踏角度，很容易踩空，我自己某日喝完酒叫代驾，坐后排下车时直接出溜下去了，尴了个尬，其他方面还不错了

内饰

5

多功能皮质方向盘，不是一贯的圆行，椭圆形的形状给我一种眼前一亮的年轻感，15.6英寸的大屏在面前一点也不突兀，与整个中控融为一体的协调，副驾一块318线路的面板，有些车友换上了点亮的，这个可以改，整车内饰都是软质包围，没有一点廉价的塑料感，水晶飞机档把，中控副驾和后排都有硬派越野感的扶手，主副驾的门把空档里我放置了2把雨伞😁，主驾座椅不知道是不是错觉感觉像是有点短了那种感觉，怎么坐好像都差点意思，不知道是不是我身高不够座椅调高了之后比例不对，腰腿没有那么贴合舒适，

性价比

5

对于这种配置的车子我觉得不到20万，现在国补厂补各种优惠加起来有个3万多的优惠，上路在16万左右，我刚进行了2保，费用也就在500块左右，因为我从捷途app里兑换了保养券所以没花一分钱，售后服务还不错起码的有任何故障开过去他们积极解决的态度还是可取的，还有终身质保

配置

4

配置方面这个车子配备了L2级那什么系统，正常的车道保持，主动刹车，自适应巡航等等，app远程控制车子功能，可以通过手机启动开走车子，配置方面可以通过汽车之家搜索都能看到就不做多赘述了，车机嘛，我觉得够用，但说灵敏度反应度我觉得还可以提升，车机语音识别有点傻了吧唧的，升级后的车机可以与华为和苹果手机实现车机互联。硬件配置主驾驶电动座椅记忆座椅，和座椅通风按摩，但是没有座椅和方向盘加热。中控有一个手机无线充电功能，下方有4个usb插口，两个充电，另外一个可以插行车记录仪 U盘（车子自带行车记录仪），另一个多媒体我用来插车载麦克风控制器了