
终于算是有车的人了
唐新能源 2025款 DM-i 115KM 旗舰型

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355km行驶里程
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17.7kWh春秋电耗
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92公里春秋续航
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19.78万裸车购买价
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2025-02购买时间
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黄冈购买地点
最满意
我觉得唐DM-i真的是一台不错的车,它空间大能耗还非常的低,非常的适合日常的代步和家用。它是7座车型,而且空间灵活多变,轻松的适应各种不同的用车场景。全家人周末一起出去游玩开它一台车就够了,平时需要搬家拉大件或者出去大采购,这个后备厢也超级能装,拉什么感觉都很方便。最关键的是它的平均电耗居然才17.7千瓦时,代步出行真的非常的省钱。平均油耗也不过5.9升,日常代步出行根本不用纠结成本问题,出行成本真的非常的低。
最不满意
轮毂的造型我觉得看起来有点怪怪的,虽然尺寸设计的不小,不过造型看起来有些另类,给人感觉缺少一些稳重感。另外,它的方向盘助力系统实在是太好用了,刚开始开它代步的时候,我总觉得它的方向盘手感有些过于轻飘,后来足足开了十来天才逐渐适应。
空间
5
唐DM-i最大的优点就是空间很不错,7个座椅每个都不算小,乘坐起来特别的舒适。座椅比较符合人体工程学,久坐也不容易累。二三排座椅的腿部空间我觉得也都非常的大,像我身高一米七六,乘坐起来也没有任何的压力。车里储物空间丰富,平时想在车里放点零食杂物也都很方便。背厢很规整,而且后排的座椅也能放倒,最大1655升的后备厢堪称小货车了,各种大件都能轻松搞定。


驾驶感受
4
开起来的感受我觉得还可以,主要是它的动力比较充足,提速干脆利落,平时上下班路上我经常开着它超车,可有驾驶乐趣了。底盘也比较稳定,跑起来并不会觉得松散,跑高速也不飘。隔音在这个级别里面也说得过去,行驶的时候基本没有什么噪音。只不过刚开始开它的时候这个方向盘手感我个人感觉有些偏轻,开了十来天才逐渐适应。

续航
5
唐DM-i的实际续航挺不错的,也正是它彻底改变了我对于插电混动车型的看法,一直到我真正的拥有一台插电混动代步车以后我才发现它真的是能耗超级低。平均电耗17.7千瓦时,每百公里还不到6升油,比市面上很多纯油SUV节能多了,日常代步成本真的很低。满电的话电池最大续航也可以达到92公里左右。
外观
4
外型设计挺精致的,车头有着一股很强的力量感,中网看上去感觉挺神秘的,车灯也透露着一丝运动。车漆的颜色看上去挺正的,给人感觉非常的高贵。不过它的轮毂造型设计我个人并不算太喜欢,感觉稍微有点怪。
内饰
5
唐DM-i的内饰感觉还可以,中控上超大的饰板非常的优雅高贵,大屏也很智能,看起来就科技感十足。座椅还有其他一些地方都进行了一定程度上的软包,摸起来手感特别的柔软舒适。


性价比
5
它的具体价格我也还觉得挺能接受的,和销售沟通的时候服务也都挺专业的,算下来落地的费用在这个级别车型里并不算高。买车的时候门店也拿出了很大的诚意,还送了我好几样赠品。
智能化
5
车上配有自动驻车、上坡辅助以及陡坡缓降功能,这对于新手司机来说挺有帮助的。前后驻车雷达和360全景影像也都挺灵敏的,停车感觉很轻松。无钥匙启动、遥控泊车以及远程启动等智能配置它也全都有,其中这套语音识别控制系统我最喜欢,用起来感觉很丝滑流畅。

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