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闹啊: 我和我的探岳提起体验用车感受
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我和我的探岳提起体验用车感受

探岳 2024款 300TSI 两驱豪华Plus进阶版 购车经销商: 沈阳合众 来自:汽车之家Android版

闹啊

探岳 2024款 300TSI 两驱豪华Plus进阶版

2025-03-27 首次发表
  • 3000km
    行驶里程
  • 7.2L
    百公里油耗
  • 10.93万
    裸车购买价
  • 2024-09
    购买时间
  • 沈阳
    购买地点

最满意

大家好,我是一名一汽大众探岳车主,作为一名注重实用性的家庭用户,我在选车时最看重空间、油耗和性价比。因此这一台车购买之前,我一直开的事一汽大众的捷达,我开了10年,所以对一汽大众的品牌也是相当信任,在我买探岳的时候也对比了等同级热门车型后,最终选择了2024款探岳300豪华版。打动我的不仅是大众品牌的口碑,更是它入门即高配的诚意,全系标配L2级驾驶辅助、全景天窗、电动尾门等配置。如今用车两个月,行驶近3000公里,分享一些深度体验后的真实感受。 首先从动力与操控: 他EA211 1.5T EVO发动机+7速双离合的黄金组合,160马力看似中规中矩,但实际驾驶中动力输出线性且后劲十足。市区超车轻快,高速巡航时深踩油门仍能感受到明显推背感。方向盘指向精准,底盘调校柔中带韧,过弯时侧倾抑制出色,配合电子差速锁,山路驾驶也能游刃有余。 然后是节能表现: 最惊喜的是油耗!城市通勤(平均时速30km/h)实测油耗7.2L/100km,节能技术不输日系竞品。 其次是座舱舒适性: 座椅采用打孔皮质拼接,支撑性和透气性俱佳,连续驾驶2小时腰部无酸痛感。双层隔音玻璃+底盘降噪处理让车内静谧性媲美豪华品牌,高速行驶时仅能听到轻微风噪。悬架对细碎颠簸过滤彻底,过减速带时回弹干脆,德系底盘的高级感扑面而来。 3.最后空间与便利性: 2731mm轴距带来越级后排空间,1.8米身高乘客膝部仍有2拳余量。后备箱常规容积506L,后排放倒后可拓展至1590L,婴儿车+露营装备轻松容纳。细节设计尤其加分:门板雨伞槽、中控台下镂空储物格、Type-C快充接口,实用主义拉满。 如果你需要一台空间宽敞、油耗亲民,同时兼顾操控质感和配置实用性的SUV,探岳300豪华版值得重点考虑。它或许没有夸张的造型或噱头功能,但德系工艺的扎实与均衡,正是家庭用户最需要的“长期主义”选择。

最不满意

目前车辆只开了半年体验感很好,后续会持续发布使用信息

空间
5

驾驶感受
5

油耗
5

外观
5

内饰
4

性价比
5

配置
5

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