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江铃的试驾体验
易至EV3 2025款 Plus 330KM豪华型
2025-03-28 首次发表
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暂无行驶里程
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6.68万参考价格
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2025-03探店时间
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聊城探店地点
新车好评
对于一款家用车来说，舒适性很重要。易至 EV3 PLUS 的运动环保座椅，坐进去不闷热，挺软和的，主驾座椅可调节，久坐也不会感到疲劳。我觉得是均衡性。续航330公里，不多不少，城市通勤绰绰有余；50kW电机功率，比某品牌的30kW强多了；价格也亲民，样样都不差
新车槽点
刚起步的时候声音比较大，屏有两个就好了
空间
5
针对家庭出行与闺蜜同游，EV3 PLUS在舒适性上诚意满满，久坐不累；后排座椅放倒后，后备箱的储物空间也很大，帐篷、野餐篮轻松容纳。贴心细节之处尽显对女性用户的友好。五门四座刚好够用，后排坐两个大人不挤，后备箱能塞婴儿车+菜篮子。有次带爸妈短途游，行李堆得满满当当，折叠座椅后还能放露营椅。
驾驶感受
4
驾驶起来刹车很灵敏，不会颠颠的，底盘比较好，方向盘轻得像玩具车，手感确实蛮不错，单手打方向轻松。过减速带软乎乎的，空调风力够猛但出风口直吹脸，提速比油车快，红绿灯起步总第一个窜出去。
续航
5
续航330公里，全方位满足了消费者的日常出行需求。无论是城市通勤还是周末出游，易至 EV3 PLUS 都是优质之选。相信在未来的新能源汽车市场中，易至 EV3 PLUS 凭借自身优势，一定会越来越好，，
外观
5
外观简洁大方，没有太多花里胡哨的设计，属于耐看型。清新的小颜色，个人感觉它的前脸比较有辨识度，封闭式格栅搭配一些流畅的线条，看着挺舒服的，不会让人觉得很廉价。车身尺寸，在同级别中属于很高水平，不算大，但也不算小，作为日常代步车足够用了。
内饰
4
内饰悬浮式中控屏是亮点，科技感一下子就上来了。整体内饰风格比较简约，材质嘛，怎么说呢，毕竟是这个价位，能接受就好，别抱太大幻想，但好在做工还算扎实。配置上，标配胎压报警、倒车影像、自动驻车这些实用功能，对于新手司机来说，是相当友好的。
价格政策
4
价格比其他的同续航的车优惠很多，江铃也是老国企老品牌，值得信赖
智能化
4
智能化方面，中控屏的功能相对简单，但够用，倒也称不上鸡肋。没有太多的花哨功能，用起来比较顺手。
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