二十万以内最具性价比的二线豪华轿跑 SUV

凯迪拉克GT4 2023款 25T 风尚型购车经销商：苏州华成丨纯电锐歌专区来自：汽车之家iPhone版

StevenCao0916

凯迪拉克GT4 2023款 25T 风尚型认证

2025-03-29 首次发表

2200km

行驶里程
7.4L

百公里油耗
14.00万

裸车购买价
2025-03

购买时间
苏州

购买地点

最满意

最满意的就是外观，外观硬朗年轻，运动范十足。

最不满意

最不满意的是空间，后排非常局促，后备箱也有点小。

空间

5

间：后排空间是 GT4 唯一的短板，后排有点局促，但对于身高 180 以下的人坐在后排还是可以结束的。后备箱不是很大，可以放 4 个行李箱，家用勉强够用。

驾驶感受

5

舒适性：GT4 最大的舒适性亮点就是座椅，座椅很软很是舒服，坐垫够长，腿部支撑好，过一些颠簸路段，座椅能吸收很大的颠簸，比 CT5 的座椅要舒服很多。GT5 全车隔音玻璃效果非常好，关上车窗加上主动降噪，使得车内相当安静。悬挂调教方面 GT4 做的也偏向舒适，过弯时底盘扎实感、悬挂滤震和方向盘反馈也是非常出色。

油耗

4

GT4 油耗在同级别车型中表现也是相当出色，本人开车比较在意油耗，很少激烈驾驶，城市道路会提前关注红绿灯读秒提前加减速保证燃油经济性。本人实测在匀速 80km 时会自动以9 档巡航，油耗仅仅 5.5 升，对于一辆 1.6 吨的车子来说真是有点不可思议。

外观

5

外观：脸部分采用了大尺寸的“蜂窝状”格栅设计，并在内部进行了黑化处理。再加上两侧的矩阵式前大灯，整体效果显得尤为出色。此外，车身的溜背式设计和相对低矮的车头都为轿跑SUV创造了一种熟悉的视觉体验。GT4在车尾的设计上，两侧的“三叉戟式”尾灯，并在其内部加入了点阵式的灯带，这与前脸设计形成了和谐的呼应。车顶的上部维持了小型扰流板的设计，而下部的大型扩散器也为其增添了一丝运动的魅力，十分喜爱。