各方面都比较均衡的es6

蔚来ES6 2024款 75kWh 购车经销商：蔚来中心 | 石家庄万象城来自：汽车之家Android版

承德车友5599071

蔚来ES6 2024款 75kWh认证

2025-03-29 首次发表

3500km

行驶里程
18.0kWh

春秋电耗
340公里

春秋续航
32.39万

裸车购买价
2024-11

购买时间
石家庄

购买地点

最满意

提车5个月，目前用车体验很满意，过年期间也体验了春运跑高速的场景，换电真的香，别的朋友还在等着充电排队，我已经换好电继续出发了，真的香。 ES6提速快，开起来非常爽，路上超车轻轻松松，跑高速凸出一个稳字。外观帅，颜值高，不仅有高级感还有科技感，符合了我对于智能车的预期，激光雷达、电吸门、辅助驾驶等等目前行业顶级的配置都给到了，感觉还是很香的，而且蔚来服务确实棒，我身边朋友买过蔚来的基本都是好评，很多服务都可以上门确实省事。

最不满意

续航表现一般，高速打折还是比较多的，好在石家庄的换电站足够多，换电的方便性还是没得说的。

空间

5

前排驾驶位的视野很开阔，头部空间富裕很多，有3拳以上。我身高差一点180，后排正常坐，腿部和头部也有2拳头-3拳左右的空间，横排坐3个成年人，也没有拥挤感。后排座椅还可以放倒平置，出去玩的时候可以放下很多东西，体积大或者很长的东西都可以轻松装下，空间这块ES6确实是拿捏了。前排的中控下面的储物空间也比较实用可以随手放一些体积稍大但是常用的东西，比如纸巾盒或者文件袋等等都行，中央扶手箱里面也可以放一些贵重物品，不容易丢，而且可以双向开合，深度大概有一胳膊肘的深度。

驾驶感受

5

提速快，刹车稳，跑高速也特别稳当，跑到120一点不晃车身，拐弯的时候转向灵活方向盘也很轻盈，不笨重，开起来就觉得很舒服。平时我都是开舒适模式比较多，运动模式提速太猛而且电耗更高，舒适模式提速会柔和一点但是超车依旧是轻轻松松。

续航

4

续航表现一般，我提车的时候就是冬天了，市区舒适模式下，电耗基本18度左右，实际续航330左右吧，跑高速可能也就是280左右时速120的情况下，冬季电车打折还是比较多的，现在春天了气温到了0度以上，续航明显多了不少

外观

5

我选的是白色外观，白色是经典色，既显得干净高级保值效果更好，真想要别的颜色可以贴车衣。

内饰

5

座椅的触感还是很舒服的，坐着的时候的座椅侧面的包裹感和支撑感比较舒服，久坐开车不会觉得累，当然可以买个腰靠放座椅上，可以增加腰部的支撑力，更舒服一些。头枕也建议加上更舒服。氛围灯效果挺好的，可以有一些场景模式可以分区设置，晚上开车的感受提升很多。搭配上小NOMI感觉车里特有氛围感。还有一点不得不说就是智能净化系统，可以自动净化车内空气，还带负离子效果，这个在北方城市是真的实用，遇到沙尘或者雾霾天气真的好用。

性价比

5

买车时候有一定的优惠还是置换补贴，还送了换电券选装额度等等，还有膜啥的。

智能化

4

今年OTA升级了之后，更新了随心停等功能还挺方便的，我侧方位停车不太行技术，用车机自动停车就方便多了。辅助驾驶高速常用，市区用的少，市区车太多了，路况有点复杂，感觉辅助驾驶不是特别好用，高速就好用很多，基本不用接管就可以跑完全程。 App远程控制挺好用的，冬天的时候可以远程提前开启车内空调，一上车就暖和了，而且还可以远程授权解锁，让别人开车基本想要的功能App都能操作了。现在还能控制车辆进出车位等等，实用而且好用。