最满意

1.动力充沛，提速超车，轻松完成。2.L2 +辅助驾驶，省心省力。3.座椅通风、女王副驾、老板按键、座椅及方向盘加热，要啥有啥。4.大通屏，我心目中的最佳屏幕。5.买车快1年才发表，真是时不我待啊！

最不满意

刚提车没有升级系统，低速换挡有顿挫。再就是猛加速，尤其标准和运动模式，因为左右半轴不等长，可能会左右晃。激烈驾驶，需要好好适应一下。

空间

4

宽大的前后排座椅以及后排充裕的腿部空间，无疑是这辆车的诚意所在。副驾驶的女王座驾，更是长途中惬意舒适的写照。

座椅宽大

后备厢容积

得益于4780长的车身，后备箱容积也能从这张图片中感受颇丰。

驾驶感受

5

因为异地提车，所以新车挂完牌就上了高速。2.0T 400扭矩，真不是盖的。我上来就开了辅助驾驶，设定120km/h巡航，感觉非常丝滑。除了前面车插队它减速有点突兀以外。

方向盘轻重

方向盘电子助力，也不是轻飘飘，感受有种紧绷的感觉。操控也比较方便，单手掉头，游刃有余。

油耗

5

绿色出行秘籍不得不说：这两张是过年回家高速的油耗截图。经济模式下，定速105km/h，这可是2.0T 1.7吨 1.7米的大家伙。真心可以了。

外观

4

这几张是销售在店拍的，已经名车有主了。真的是很快啊，说来就来，说买就买。

车头造型

正后都是中规中矩，侧面线条入我法眼，浑厚自然。但，唯有这45°方显霸气。

内饰

5

白色内饰真心好看，虽说耐脏性不佳。但，总是要做出选择和牺牲的吗。黑色内饰看多了，我三辆车还都是浅色内饰……

内饰用料

无甲醛，或许本身就很难得。然后打孔的皮质和随处可见的软性装饰，高级感十足。

PM2.5过滤效果

再加上香氛，真的是为北方小城的我保驾护航。

性价比

5

两驱国际版15万办妥，真心划算。生活越来越理性了，在车上花的越来越少了。有一说一，这400牛米的动力，豪华的内饰，众多的科技感，全都加上了，真是“王谢堂前燕，飞入百姓家”啊！

配置

5

L2 辅助，主动刹车，高速NOA，自动保持车距并超车，主动提示路口不错过，红外识别自动调整座椅，根据面部表情及时提醒疲劳、心情好坏与否并配合音乐播放……

这曾经是我梦寐以求的功能，它就像伊人一样，永远在水一方。如今跨越了这时间的界限，来到了我的身旁。

OTA更新体验

不得不说升级还是主打一个听劝，操控也越来越得心应手，油耗也平稳了。主动刹车触发也比较灵敏了。

并线辅助

靠近即亮，外加屏幕中车身四个方向的红色提示，安全感满满。

车道偏离预警

这个盒子里面集成了许多“眼睛”，这也是安全的一种体现。

App远程控制

远程启动，开启空调，关窗开窗……这些基本功能完全够用了。想象一下，在炎热的夏天，你从游玩的地方正要回到晒了好久的车上。此时，远程先开窗，再启动空调，那岂不是快哉？