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老坦克车主替你们试过了，坦克300Hi4-T这车太值了
坦克300新能源 2025款 Hi4-T 37.1kWh
2025-04-12 首次发表
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暂无行驶里程
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25.20万参考价格
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2025-04探店时间
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贵阳探店地点
新车好评
首先，我认为坦克当仁不让的优点是动力与越野性能。Hi4-T搭载2.0T发动机+P2电机+9HAT变速箱的组合，综合功率300kW、扭矩750N·m，百公里加速仅6.7秒，动力响应快且平顺。电控前后差速锁、蠕行模式、坦克掉头等配置，配合分时四驱和低速四驱模式，泥泞路段轻松脱困，越野硬实力突出。 其次是外放电功能：支持3.3kW外放电（高配可以升级至6kW），对于喜欢自驾露营的我们，真的是把实用性拉满了，电磁炉、投影仪什么的都不在话下。
新车槽点
我认为有两点。 一是后排220V电源被取消，前桥差速锁和牵引资质需额外选配，对喜欢中、重度越野的朋友不太友好。 二是刹车行程偏长、脚感偏软，需适应时间；副驾驶座椅不支持高低调节，舒适性有些打折扣。
空间
5
乘坐与储物空间方面，轴距2750mm，后排腿部空间充足（身高1.81米），后备箱常规深度达141.5cm（放倒后排后扩展至152cm），6锚点和220V插座（高配）提升装载便利性。 前排储物格、双50W无线充电、冷暖扶手箱等细节比较实用。 美中不足的是，后备箱容积中规中矩，满载时离地间隙222mm略低于燃油版。
驾驶感受
5
纯电模式平顺安静，混动模式换挡感明显；悬架偏硬但支撑性强，60km/h过弯侧倾控制优秀，适合轻度越野兼顾通勤。 方向盘虚位适中，越野场景防打手设计贴心；车身设计导致高速风噪明显，但是胎噪控制还比较好。
续航
5
纯电续航，WLTC工况105km，市区通勤可0油耗；亏电油耗约9L/100km，优于同级燃油车。 充电效率，快充30%-80%需30分钟，支持家用桩预约充电，但慢充功率偏低。
外观
5
方盒子车身、圆形大灯、外露备胎延续经典，新增“沙丘米”等个性车漆，尾部Hi4-T标识强化新能源身份，整体兼具复古与科技感。 此外，这次坦克还对细节进行了优化，前灯亮度提升25%，环视摄像头布局更合理，备胎全裸露设计更方便改装。
内饰
5
14.6英寸中控屏+8155芯片+Coffee OS 3.0系统，操作流畅；Nappa真皮座椅、双辐方向盘、氛围灯提升档次感。 空调、越野功能实体键布局清晰，盲操便捷，但怀挡设计初期需适应。
价格政策
5
Hi4-T版本24.98万元（免购置税），对比老款降价2万元，性价比提升；柴油版23.48万、汽油版19.98万起。 具体的落地价格（已经替大家去4s店问好了），可以关注我后续发的#车价刺客我来当 的帖子。
智能化
5
车机与辅助驾驶，语音交互支持前后左右四音区识别，自动泊车、全景影像（含底盘透视）实用性强；L2级辅助驾驶涵盖自适应巡航、车道保持，但高速场景偶有卡顿。 车机系统尚未完全发挥8155芯片性能，可以期待后续功能升级。
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VR视角看口碑
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表现可以接受，比较喜欢这台车
2026-01-10
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方盒子梦坦克300满足了
2025-12-01
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混动坦克300性价比还不错
2025-12-01
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路途霸王我的坦克。
2025-11-17
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智享全能，驭见未来。
2025-11-17
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