最满意

1. L2级智驾与舒适性配置 该版本配备了L2级全速自适应巡航、前后驻车雷达、自适应远近光等驾驶辅助功能，同时配备前排座椅加热/通风，清明节回家路上感受还是很不错的（对比上一台车，的09款逸轩），堵车时让E8自己跟车，真香。 2. 设计与科技感 银河E8采用溜背造型、发光前格栅和旭日东升尾灯，设计更具未来感；内饰以极简风格为主，木纹饰板与软包材质提升了豪华感。

最不满意

1. 充电速度与智驾限制 550MAX版未搭载800V高压平台，充电速度不及高配车型；L2智驾功能只有车道保持和自适应巡航，高阶智驶仅顶配激光雷达版本支持，不过听说也不好用。 2. 品牌认知度与销量 尽管产品力均衡，但吉利银河品牌在中高端市场的认知度仍待提升，部分用户因销量不高持观望态度，厂家也没有采用一线电池品牌。 3.音响差 燕飞利仕12扬声器音响，无力吐槽，效果不能不好来形容，是非常差，低音无下替，又轰头。

空间

4

乘坐空间

车身尺寸5010mm，轴距2925mm，后排腿部空间挺宽敞的，老婆老妈子都不高，日常够用，但受溜背造型影响，头部空间对高个子乘客略显局促，178的姐夫坐后排顶头了。座椅采用仿皮材质，支撑性和包裹性较好，标配双区空调和后排出风口，舒适性配置全面。

驾驶感受

5

起步/加速动力

单电机后驱版本最大功率200kW，零百加速6秒的样子，城市驾驶平顺且动能回收调校适中，高速超车也是轻轻松松。底盘采用前麦弗逊+后五连杆悬架，滤震表现出色，兼顾舒适性与操控感。

开空调/满载加速

平时开空调感觉不出对动力有什么影响，车上坐五个人时加速也影响不大，但有时候觉得油门踏板有些紧不好踩。

续航

3

搭载62kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航550km，支持400V快充（30%-80%需约33分钟，超充桩15%到98%要60分钟左右）。400公里的高速都跑不了。

公共充电桩

快充桩最高充电功率大概100kW/h，很多快充和超充桩都可以达到。

充电时间

平时都是在外面充，没有车位就没装家充桩，最快是用在外面用250kW的超充桩，10%到98%用时58分钟充了56.65度电。

外观

5

这车绿牌还可以，比没牌子时好看。

内饰

5

内饰用料

皮质包裹的位置不算多，就门把手和中间扶手箱是用皮质，其他地方基本用的都硬塑料材质。

性价比

4

吉利银河E8 550MAX版凭借高性价比、智能化配置和越级动力表现，综合优惠下来，在15万内纯电中大型轿车的优选。适合追求科技感与实用性的家庭用户，尤其推荐注重屏幕体验、辅助驾驶功能的消费者。若预算充足且需要长续航或高阶智驾，比较推荐长续航版。

智能化

4

45英寸8K大屏与高通8295芯片 550MAX版标配45英寸8K分辨率一体式屏幕，搭配高通骁龙8295芯片，操作流畅度与显示效果突出，智能化体验在同价位车型中还算可以，但不是很优秀，有时银河精灵对话听不到你跟它说的话。

自适应巡航

真香

车道保持

平时跟acc自适应巡航一起用，打转灯后可以短暂转方向盘。

OTA更新体验

提车1个多月还没推送升级过。

车机功能

机界面美观方面还行，语音唤醒速度可以，支持多指令识别。但应用生态相对有限，默认的应用，如音乐不支持自定义，日常导航、影音需求可满足，其他更多玩法只能依赖后续OTA升级了