腾势N9体验：一款让我心动的大型豪华SUV!

腾势N9 2025款尊荣型购车经销商：合肥包河汽车城腾势中心来自：汽车之家Android版

宁少闯江湖

腾势N9 2025款尊荣型认证

2025-04-16 首次发表

1000km

行驶里程
5.0L

百公里油耗
15.0kWh

春秋电耗
180公里

春秋续航
38.38万

裸车购买价
2025-03

购买时间
合肥

购买地点

最满意

家人们，最近一直在考虑换一辆大型豪华SUV，预算在50W 左右。作为一名普通打工族，同时也是两个孩子的爸爸，选车的时候那真是挑花了眼。在经过一番深思熟虑和实地试驾后，我最终入手了腾势N9,现在开了也有一段时间了，这车给我的生活和家庭带来了太多惊喜。我身高175cm，坐在第二排，座椅调好之后，腿部空间大很宽敞，翘个二郎腿轻轻松松。第三排也让我很惊喜，原本以为会憋屈，结果头部和腿部空间都够用，成年人长时间坐也不会难受，这车在空间设计上真的下了大功夫！

最不满意

没有完美的车，腾势N9也有一些小缺点。比如，座椅电动调节的速度是我试驾这么多车后，感受最慢的，按上去还有延迟感。不过这也不算啥大问题，不影响我日常驾驶。车机系统方面，在使用多个程序，会有一些卡顿，速度比较慢，希望厂家后续可以通过升级OTA来优化这一问题，进一步提高日常使用的流畅度。

空间

5

空间是腾势N9最让我满意的地方。它采用了2+2+2的六座布局，每一排乘客都能拥有相对独立且舒适的空间。我身高175cm，我身高一米七五，坐在第二排，把座椅调好之后，腿部空间大得很，翘个二郎腿轻轻松松，完全不挤。第三排空间也没让人失望，头部和腿部都挺宽敞的，成年人坐进去也不会觉得憋屈，就算坐久了也不会难受。车内的储物空间设计也十分合理，各种小物件都能找到合适的存放位置。后备箱容积更是实用，六座状态下能放行李箱，放倒第三排直接变双人床。上次带全家去郊外露营，孩子们在后备箱放倒的"大床上"看夜空，我和老婆坐在第二排，打开座椅按摩，看着满天繁星，聊着家长里短，这种感觉真是太惬意了

驾驶感受

5

每次启动车子，轻轻一踩油门，动力输出稳稳当当的，没有那种突兀感，加速又快又稳。在城里开，赶上堵车，车一辆接一辆地启停，我这车一点儿顿挫感都没有，开起来轻松得很。要是想超车，油门一深踩，动力"噌"地就上来了，超车那叫一个利索。我觉得腾势N9底盘调校得偏舒适。过减速带或者坑洼路的时候，悬挂把震动过滤得干干净净，坐在车里颠簸感微乎其微。还有这隔音效果，关上车窗，外面的噪音基本就听不见了，一家人在车里聊天就很舒心。

续航

5

告别焦虑纯电续航：官方CLTC续航202km，实测开启空调＋座椅通风条件下，市区通勤（均速35km/h）能跑出180km，高速（均速100km/h）则为170km,达成率超80%。﹣综合续航：满油满电表显1300km

外观

5

腾势N9的外观那叫一个霸气，5米2的车长开在路上回头率超高。前脸采用了家族式设计语言，大尺寸进气格栅搭配犀利的大灯组，格栅内部的镀铬装饰条提升了前脸的层次感，大灯组采用的LED光源照明效果出色且造型独特。车身侧面线条流畅自然，修长的车身线条和大尺寸轮载相互映衬，腰线从前大灯一直延伸至车尾，车门下方的镀铬装饰条增加了车辆的层次感。车尾部分，贯穿式的尾灯设计简洁大气，点亮后辨识度极高，尾灯内部采用了LED灯带，极具科技感。每次开着它出门，都感觉自己倍儿有面子，邻居见了都夸这车够气派。

内饰

5

一进入车内，就能感受到满满的豪华感。内饰采用了高品质的材料，如真皮座椅、木纹装饰板等，营造出豪华舒适的驾乘环境。座椅舒适度极高且支撑力度适中，长时间驾驶也不会感到疲劳。中控台采用了大尺寸触摸屏幕，操作起来非常便捷。而且车内还配备了丰富的储物空间、杯架等实用配置，让我的用车体验更加便利舒适。不过，新车刚提回来的时候，车内异味有点大，这是我不太满意的一点。虽然现在这个问题已经得到了解决和改善，但还是有点影响心情，尤其是刚提回来的时候味道比较重。