全能的腾势N9还能在车里喝茶

腾势N9 2025款尊荣型购车经销商：汕头龙湖腾势中心来自：汽车之家Android版

广州车友6080170

腾势N9 2025款尊荣型认证

2025-04-17 首次发表

288km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
19.0kWh

春秋电耗
180公里

春秋续航
38.38万

裸车购买价
2025-04

购买时间
汕头

购买地点

最满意

这个车最满意的是安全配置，180迈爆胎没事以后跑高速还行多了，160迈的鱼钩测试简直逆天，让我对这台车充满了信心，85公里的麋鹿测试再这么一台大车里也是非常优秀的了，还有90%的热成型钢和铝合金，被30吨的大货车夹击A柱无变形，加上6000多斤的重量，以前说比亚迪唐是公路坦克，那N9就是坦克王。其次是车虽然大，但是转弯半径超小，灵活好开，各种调头一把就过。

最不满意

提车的时候发现有小划痕，右后车门还被撞了个小坑，心疼啊。虽然最后送了很多东西，补偿也算满意，但还是希望4 s店能够保护好新车，把车完美地交到我们车主手里。

空间

5

这个车的体量摆在那里，空间是绝对够够的了，特别是坐人不多的时候，简直就是奢侈，不管是乘坐空间还是放倒3排之后的后备箱空间。偶尔要坐满六人还带行李，其实腾挪一下也是够的，还能坐得舒服。大床模式我也很喜欢，平时中午跑去车里睡个午觉很舒服，如果露营的话，要睡一整夜可能就还是要铺点床垫比较好。

驾驶感受

5

N9和别的9最大的不同，就是他非常难得的，在这么大的车上还能有驾驶乐趣，动力很好，但是并不会很冲，悬挂很有质感，不颠，支撑也够，给我很大的信心。我基本上开舒适模式就已经很好了。

续航

5

续航我还没怎么测过，也不是特别的关心，因为我本身没法装家充，充电不太方便，所以我都是加油的。其实目前只加过一次油，花了400块就加到70升油箱的80%了，92还是比较省的。

外观

5

外观是相当的漂亮，霸气。所有见到我这个车的人，不管认不认识这个品牌这辆车，都会说哇~~~然后都觉得这个车好贵。面子赚足，情绪价值拉满。然后就是这个雪玉莹的外观颜色特别好，又好看又那耐脏，这个照片就是在户外停车场一个星期之后拍的，一点都不觉得脏。以后如果觉得看腻了，还可以把车顶贴黑，变成黑白双拼。

内饰

5

内饰也特别满意，特别有高级感，基本上摸得到的地方不是皮的就是木的，没有钢琴烤漆好评，个别金属条的装饰也非常的合适。前两排的电动空调出风口也是好评，太方便了，想吹脸、想避人吹、想要扫风说一声就行了，太方便了。重点讲一下，他的座椅真的很舒服。虽然我的是低配，不是nappa真皮，但是手感也相当柔软，相当舒服，比有的车号称的nappa的还要好。

性价比

5

说实在的，这个低配就已经是满配了。动力、安全、悬挂底盘全部都是一样的。我自己再花几千去装个电动踏板就够了，高配增加的都是一些舒适性的配置，想省钱可以不要的。最后作为潮汕人，肯定要利用好车里的220伏2200千瓦的电源插座，弄了个即热式饮水机，在车里喝茶太爽了，天气冷的时候不喝茶喝点热水也是很爽。

智能化

5

开了两个星期，每天上下班都开智驾，说实在的已经相当不错这个表现。因为我其实也试驾过别的智驾，对比在复杂路口，大家都一样要慢慢通行，一样会愣在那里犯傻，没有人开那么快。其他的通畅的到路上驾驶啊，等红绿灯啊，起步啊，都一点问题都没有，都差不多了，已经很好用了。所以我的使用习惯是开车就开智驾，遇到他开的慢的地方就踩一脚油打个方向接管一下，既保证通行效率又减少驾驶疲劳。而且我觉得比亚迪的智能驾驶标定的比较保守，这个更符合我的想法，因为安全才是最重要的，慢一点没所谓。然后我最满意的是代客泊车，很窄的车位他都能够停得进去，真的是省了很多事，比如我这个照片上的这个车位。还有圆规调头，虽然平时不用，但是个别特殊情况下，真的超牛掰的，我那天侧方停车，两边他都停了车通道很窄，倒过去发现，没有空间把车尾摆进去。干脆车头进去，然后来个神龙摆尾，虽然有点磨痕，但是好爽啊，一下就进去了，停得好正，停车场管理员目瞪口呆。相比之下，这点磨损无所谓啦。